齐齐哈尔天气40天_齐齐哈尔天气40天详情
1.参观博物馆的观后感
2.奥运圣火的来历
3.有关神舟七号的资料!!!!大哥大姐帮帮忙嘛!!!
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7.冬季施工中最应注意什么问题
李骥导演执导的**《通往春天的列车》目前已经定档2020年3月20日。该影片由任素汐、李岷城、陈宇星等人主演,据悉,这部**还入围了釜山影奖,成为本届**节的主竞赛单元角逐新浪潮大奖。
李岷城因出演《百鸟朝凤》被观众熟知,在国庆上映的《中国机长》中也有出色的表演,让观众们眼前一亮。任素汐因出演《驴得水》、《无名之辈》在被众多观众喜爱,近期热映的《我和我的祖国》她也有精彩的表演。
《通往春天的列车》讲述了将要被火车配件厂买断工龄的八零后工人李大川,意外被工厂保安当成小偷抓获后开除,同时失去了领取补偿金的资格。李大川为了找回清白,过上了一边寻找小偷、一边为生活奔波的日子。
因为导演李骥出生和成长在齐齐哈尔,对家乡有着深厚的感情,但曾经这些掌握着国家命脉的传统工业城市却日渐衰落,李骥在家乡的三十多年中经历了当时整个东北命脉的变迁,其中太多心酸太多想表达的东西,于是写成了这部关于齐齐哈尔青年人题材的剧本《春天在哪里》,也是一部很少有剧组全程在齐齐哈尔取景的**。拍摄时天气极其严寒,大夜戏气温低至零下40度,并且只拍摄了19天。
希望以上的解答对您有所帮助,最后祝愿您生活幸福,投资顺利!!
参观博物馆的观后感
满族历史悠久,早在两千年前生活在长白山以北、黑龙江和乌苏里江流域的一带地区。满族的直系祖先原称"黑水鞠",后发展为"女真"。
清太祖努尔哈赤统一东北女真各部,创立军政合一的八旗制度,建立后金,皇太极继位称帝后,率清军进关,统一全国,废除"女真"旧称,定族名为"满州",建国以后才通称为"满族"。
满族是一个英勇善战的马上民族,她在保卫祖国边疆、制止外国侵略方面作出了贡献。康熙年间,众八旗子弟就驱逐了沙俄侵略者,乾隆时又与西藏人民共同打败了英国殖民者。抗日战争、时期,也涌现了一批像陈翰章、关向应等英雄人物。
满族人民在文化方面也是颇有造诣,对祖国文化的发展作出重要贡献。曹雪芹的《红楼梦》是世界公认的文学名著,语言学家罗常培,作家老舍等都是满族杰出的知识分子。
满族,现有人口9821180 人。主要分布在东北三省,辽 宁省为最多,少部分散居在全 国各大中城市。
满族历史悠久,可追溯到 2 0 0 0 多年前的肃慎人。肃 慎人,是满族的最早祖先。汉 代称“(扌邑)娄”,南北朝 时称“勿吉”,隋唐时称“( 革末)(左革歇左)”,辽、宋、元、明几个朝代则称 “女真”。长期生活在长白山以东、黑龙江、乌苏里江 流域的广阔地区。1 6 世纪后期,努尔哈赤崛起,以女 为主体融合了部分汉人、蒙古人和朝鲜人,形成了 一个新的共同体——满族。
满族有自己的语言、文字。满族属阿尔泰语系满— —通古斯语族满语支。满文是1 6 世纪末参照蒙古文字 母创制的。后又在借用的蒙文字母上加“圈”加“点” ,称之为“有圈点的满文”或“新满文”。由于清代以 来大量满族迁入中原地区,在经济、文化、生活上与汉 族交往密切,满族人民逐渐习用汉语文。
满族主要从事农业。散居城市的满族人大多从事工 业和文化科学事业。在历史长期发展进程中,满族同胞 对祖国的缔造和文化的发展都做出了重要贡献。
莽势歌舞
满族在历史上也是个能歌善舞的民族。隋朝时,满 族祖先(革末)(左革歇左)人派使者去长安见隋文帝 “高祖(文帝)厚劳之,令宴饮于前,使者与其徒皆起 舞,其曲折多战斗之容”。(革末)(左革歇左)后裔 女有这样的习俗:女子成年后,行歌于途,歌唱自 己的身世、姿色、技能,以寻找伴侣。到努尔哈赤兴起 后,也继承了满族能歌善舞的传统。每逢佳节、喜庆、 婚嫁筵、出征、凯旋、祝寿、祭祀等都要歌舞尽兴,其 中“莽势舞”最具代表性。这种民间舞多在新岁和喜庆 之日跳,举一袖于额,反一袖于背,盘旋作势,成双对 舞,旁人拍手而歌,以击堂鼓伴奏。莽势舞进入宫廷后 ,由自娱性舞蹈变成表演性的庆典舞,改名为庆隆舞, 场面壮观,规模宏大。往往司琵琶、三弦、奚琴、筝等 乐器的就有6 0 多人,伴唱的1 3 人,舞蹈者5 8 人。 服饰有严格规定,伴奏的穿石青金寿字袍豹皮褂,伴唱 的穿蟒袍豹皮褂,舞蹈者穿黄画皮套,黑羊皮套,朝服 等。并戴有各种面具,做骑马射击等动作。这种舞多 由满族和戎马生涯演变而来。此外民间还有“野人 舞”、“笊篱姑姑舞”、“童子舞”、“秧歌舞”、“ 萨满舞”等。
满族民歌也丰富多彩,如劳动号子、山歌小调、风 俗歌曲、儿童游戏歌和爱情歌。满族人从小就在母亲唱 的“悠车曲”中长大,“巴补哇,俄世啊!悠悠小孩巴 补哇……”这首歌世代相传,家喻户哓。 满族风俗歌也很有特色。如迎亲路上的“官吹”, 闹洞房时唱的喜歌“拉空齐”以及丧葬仪式中的哭丧调 和大量的祭祀歌都很感人动听。满族民歌在大部是五声 音阶,结构简明,旋律流畅,感情真挚。
至今,在边远的满族聚居区爱珲等地,仍保留着富 有浓郁民族特色的传统民族歌舞。同时,这一灿烂的文 化遗产也受到重视,经过挖掘整理后的莽式空齐舞,又 登上舞台,开创了满族舞蹈艺术的新时代。
漫话旗袍
旗袍是现代流行服装之一,在国际服饰橱窗里,享 有很高的盛誉。 旗袍是从满族古老的服装演变而来的。
旗袍,满语称“衣介”。古时泛指满洲、蒙古、汉 军八旗男女穿的衣袍。
清初衣袍式样有几大特点:无领、箭袖、左衽、四 开衩、束腰。箭袖,是窄袖口,上加一块半圆形袖头, 形似马蹄,又称“马蹄袖”。马蹄袖平日绾起,出猎作 战时则放下,覆盖手背,冬季可御寒。四开衩,即袍下 摆前后左右,开衩至膝。左衽和束腰,紧身保暖,腰带 一束,行猪时,可将干粮、用具装进前襟。男子的长袍 多是蓝、灰、青色,女子的旗装多为白色。
满族旗袍还有一个特点,就是在旗袍外套上坎肩。 坎肩有对襟、捻襟、琵琶襟、一字襟等。穿上坎肩骑马 驰聘显得十分精干利落。
在满族南迁辽沈,入中原后,与汉族同田共耦,受 汉族“大领大袖”服饰的影响,由箭袖变成了喇叭袖, 四开衩演变为左右开衩。
至本世纪3 0 年代,满族男女都穿直统式的宽襟大 袖长袍。女性旗袍下摆至(左骨右干)(小腿),有绣 花卉纹饰。男性旗袍下摆及踝,无纹饰。4 0 年代后, 受国内外新式服饰新潮的冲击,满族男性旗袍已废弃, 女性旗袍由宽袖变窄袖,直筒变紧身贴腰,臀部略大, 下摆回收,长及踝。逐渐形成今日各色各样讲究色彩装 饰和人体线条美的旗袍样式。由于旗袍非常适合中国妇 女的体形和贤淑的个性、民族的气质,后来这一源于满 族的传统服装渐渐成为中华民族文化宝库中的一朵苛葩 ,受到国内外妇女的青睐和赞赏。
风味饽饽
饽饽是满族平时和节日的主要食品。饽饽是用粘米 做成的。有豆面饽饽、苏叶饽饽和粘糕饽饽等。豆面饽 饽是用大黄米、小黄米磨成细面,再加进豆面蒸制而成 。这种饽饽颜色金黄,有粘性,味香可口。苏叶饽饽是 用粘高粱面和小豆的豆泥混合拌匀,外面用苏叶包起来 蒸熟的,有一种苏叶的特殊香气,别具风味。粘糕饽饽 是用大黄米浸泡之后磨成面,在黄米面中间包上一些豆 泥蒸熟后则成。这种饽饽用油煎着吃,或蘸着糖吃都行 ,既香又甜。
满族的饽饽很耐饿,携带方便,风味独具,至到今 天仍是颇为风行的食品。
酸汤子也是满族的传统饽饽食品。它是用玉米面经 过发酵后做成的。先用水把玉米泡开,磨成水面,再用 布袋过掉渣滓,水面置桶里发酵,待到有酸味时,用漏 斗或机器挤成面条状,煮熟即可食用。有时发酵过大, 略有酸臭味,故又称“臭米子”。在辽宁叫“(左火右 叉)子”。东北城乡,还设有(左火右叉)子馆,专营 “臭米子”。
萨其玛是驰名全国的满族糕点。其前身,是满族的 一种传统糕点——搓条饽饽。制作搓条饽饽先把蒸熟的 米饭放在打糕石上用木锤反复打成面团,然后蘸黄豆面 搓拉成条状,油炸后切成块,再酒上一层较厚的熟黄豆 面即成。搓条饽饽是昔日满族的重要供品,所以也称为 “打糕穆丹条子”。后来,用白糖代替了熟豆面,成了 “糖缠”,更名为萨其玛,人们又称其为糖蓉糕。这种 饽饽色、香、味、形具佳,深受人们的喜爱。
满族饽饽品种繁多,各有特色。金黄的小窝头,酥 脆的炸馓子,松软的淋浆糕、细腻的大盆糕,此外,还 有金丝糕、太阳糕、凉糕、酒糕、春饼等等,数不胜举 ,各领风骚,都是满族的传统风味。
“落草”之俗
满族称婴儿降生为“落草”。妇女临产时,将炕席 卷起,放块石头压在席卷上,拿一些谷草铺垫在炕上, 将孩子生在草上,故称“落草”。这种习俗带有浓郁的 民族古朴、粗犷的遗风。干草既可防湿,又可以御 寒。
如果生个男孩,就在家大门边悬挂木制弓箭,俗称 “公子箭”。这并非真的弓箭,而是用树枝煨成弓,用 红布缠三支箭,预祝孩子长大成名以后成为一名精骑着 射的男士。如果生个女孩,则在大门右边挂一块红布条 ,象征吉祥。挂红布条逐渐演变为产房的标志。产房不 许人闯入,因为生人会把奶水带走,谓之“奶”。如 生人不慎闯入,还得做一碗汤送来,称为“还奶”。小 孩落生,要请一位本事大、性格好、长得好的人第一个 到产房,谓之“踩生”。据说谁踩的生,孩子长大后就 象谁。
孩子生下第三天,请一位儿女双全有威望的老太太 给孩子洗浴。洗浴在大铜盆进行,内置槐树枝、艾蒿、 热水等。老太太一手托着孩子,一手给孩子洗浴。边洗 边唱:“洗洗头,做王侯;洗洗腰,一辈要比一辈高; 洗脸蛋,做知县,洗腚沟,做知州”。最后,老太太用 一根大葱连打三下婴儿,边打边说:“一打聪明,二打 伶俐,三打明明白白的”。打完后,孩子的父亲将葱扔 到房上,亲友们一起贺喜。
孩子满月后,将悬于门上的“公子箭”和红布条收 回栓在子孙绳上,放在西墙正中北侧的子孙袋里,旁边 供奉着“佛托妈妈”,是保婴之神,满族人家每到春秋 ,要祭祀佛头妈妈以求赐福。祭祀之时,把子孙绳从神 位前拉到院里柳枝上,家族里未婚男女和抱孩子的妇女 跪拜案前,众人叩首。萨满用柳枝蘸水洒向孩子头部, 又让孩子在香碟前熏一下,意在驱邪,随后取下子孙绳 上的五彩线,套在孩子的颈上。过三天把五彩线收回贮 在子孙袋里。因五彩线称为“锁线”,因此此俗谓之“ 换锁”。
婴儿满月之后睡悠车,这是满族育婴的一个传统方 法。悠车用薄木板制做,长2 公尺,宽1 . 5 公尺,两 头呈圆形,有底、样式如船。用四根绳子系在房梁上, 离地面有一定距离,将孩子放在悠车里。婴儿哭则乳之 ,不哭则摇之,十分轻便,母亲还可以干一些家务活。 满族人家生第一个男孩,悠车由姥姥家赠送。
为了避免孩子翻动从悠车上掉下来,也考虑孩子长 大后射箭胳膊平直,骑马腿的位置端正,便将孩子胳膊 肘、腿膝盖、脚脖处用带子捆绑起来,孩子动弹不得只 能仰卧。因此满族少年身体多健美,很少驼背弯腰。满 族以扁平头为美,因此多以小米或高粱装枕头,枕在孩 子头下,俗称“睡扁头”。
奥运圣火的来历
参观博物馆有利于对学生的历史科学进行教育,那么学生在参观了博物馆之后有什么感想呢?这是我给大家推荐的参观博物馆的观后感范文,一起来看看吧。
篇一:博物馆观后感今日,风和日丽,学校组织我们参观北京自然博物馆和中国地质博物馆,简称博物馆游。因为是学校第一次组织参观,所以我异常兴奋。天还没亮,我就在床上翻来覆去,妈妈只好让我早做准备。终于熬到了起床时间,爸爸开车送我到学校的大巴,坐上车,没过多久,就到了位于天桥的北京自然博物馆,我们一个个迫不及待的冲了进去。
北京自然博物馆又动物世界、昆虫世界和恐龙公园等展区;动物世界又狮子、狒狒等标本。昆虫世界中的标本可真不少,像蝗虫、甲虫和蜜蜂等;而恐龙公园内,一只只恐龙正在“大开杀戒”,有的张着嘴四处乱窜,有的在自相残杀,霸王龙是它们中的一只,它在恐龙群中横冲直撞,吓得其它恐龙四散奔逃,迅猛龙也是其中的一只,它是个“长腿将军”,只要听见一点儿咆哮声,就立刻逃的无影无踪。
接下来是看3D**,虽然有身临其境之感,但影片内容及其无聊,一群蚂蚁成群结队的搬一只死苍蝇。**结束后,我们上了车,在车上大家高高兴兴地谈论着所见所闻,哎,又到了中国地质博物馆。
中国地质博物馆分四层,八个展厅:化石展厅,矿物展厅等。化石展厅内,陈列着翼龙、三叶虫等古生物化石;矿物展厅里有晶莹的水晶、形状各异的方解石……,它们都是珍稀的矿物,宝石馆内有猫眼、钻石、祖母绿等珍贵的的石头。
还没看够,回去的时间就到了,我们恋恋不舍地离开了中国地质博物馆,踏上了回家之路。车上,许多同学都在闭目养神,而我仍然沉浸在游览的回忆中,祖国真是地大物博呀!
篇二:博物馆观后感今天,风和日丽,学校组织我们去参观博物馆,里面有很多出色的作品。因为我是第一次参加学校的组织参观,当我知道这个消息的时候我是异常的兴奋。我们和老师一起走出校门,就租了一辆车,开往博物馆。很快就到了,我迫不及待的冲了进去,这里的风景是如此美丽,一片绿色了“海洋”出现在我的眼前,“海洋”的中间广阔的湖,我们在四周转了转,一起拍了几张照片留念。那里的树木多,竹子更多,并且空气也非常清新。当我知道博物馆里有一位凤凰名人作品时,我就感到非常的自豪。
进入这个博物馆之后,有五彩缤纷的画、书法、雕塑,还有一前留下来的东西,都很有价值,有意义。
我进去看见的第一样东西是衣服大型的图画,他的长大约4米,宽至少也有2米,里面的东西都印在我脑海里,里面画有几多荷花,栩栩如生,看见那幅画就感觉身临奇境,里面有水,但是水就像要往外涌,这幅画的作者,也太出神入画了。
博物馆里的所有,我唯一看上的是一颗古树,树上刻有“谁说我憨睡至今,吮吸历史的乳汁,一万五千年,是另一种生存方式,爱的方式。”它只有高大的树干,但是要3个大人才能环抱它,它的里部早已是空荡荡的了,这颗树有着那么悠久的历史,它的皮比铁还硬,它也就像睡美人,睡了一万多年,也许这样就是另一种生存方式,它几千年不死。死了几千年不烂。它就像英雄,这么多年都在保卫自己的祖国。这位英雄有那么悠久的历史,它也有个响亮的名字—英雄树—。
很久很久以前,是龙的世界,当我看到龙的化石,也就会想到无数的问题。至今也都还不知道这是什么龙。
我们又继续参观,看着它的外表画只是普普通通的一颗大树,它是许多大树的树枝和大树上千千万万的小树枝而组成的,树的颜色有点怪,是五颜六色的,这样更引人注目。这种颜色看起来像是一颗有魔法的树,更像魔法师。以它的生机勃勃养育了成千上万的鸟。我便联想到鸟巢,这幅画代表了中国团结、坚持、努力,慢慢走向繁荣富强。这是《中国=MC2》
我们都还没有看狗就到了回家的时间,我们恋恋不舍的踏上了回校之路。我至今都还沉侵在博物馆的回忆之中。
每一个成功的人都有一段艰辛的路程,需要坚持,不放弃,努力在努力,成功才会向你招手。总说阳光总在风雨后。而我们不是等到暴风雨过去,而是要学会在风雨中漫步。
篇三:博物馆观后感作文今天下午,学校组织同学们一起坐校车去博物馆参观。
到了博物馆,首先看到的是有一面墙那么大的木版画,画上有两只仙鹤和太阳,有些女人在拿枪,男人们在骑马。看了这幅画,就有一种进入古代的感觉。
我们上了二楼进了一间屋子,屋子里的展品是介绍旧石器时代的。在展示柜中,有许多磨尖了的石头做的器具、环形石器和许多小石头中有小洞做的项链。可以看出,那时的人们就有对美好生活的向往。
我们又走进了另一间屋子,这间屋子跟以前大有不同。时间由石器时代转到了古代。那里有军印和人死了留下的衣服。能看出以前的齐齐哈尔就是一个军事重地。因为有兵器、枪、军用毯子和抽烟用的烟壶。记得还有一部电视剧《闯关东》里也说了齐齐哈尔是一个军事重地。在当时还相当的有名呢!
看看古人穿的衣服,衣不遮体,又冷又不舒服。可现在我们不仅要穿得暖和,而且还要漂亮好看。以前的古人只要肚子里有东西就行,可现在我们不仅要好吃,口感好、不能咸着也不能淡了。古人住的又小又冷的帐篷,现在住又宽有大的楼房,又暖和,又美观。并且现在有事可以打个电话,很方便,在以前是要骑马和信鸽的。并且我们有面向世界的互联网和电脑。
看看现在的我们,就像是泡在蜜罐里的小蜜蜂,就像是花房里的小花朵,个个幸福得在冒泡。我们是最幸福的一代,所以我们也是能担起社会发展的一代。等我们长大了,中国将无比富强,我们将是前无古人,后无来者的一代。
篇四:上海博物馆观后感今天上午又想着去上海博物馆参观了几个馆。我从人民广场中心走到北门,工作人员说这里作为出口,参观要绕到南门进。天气很热有点盛夏的感觉,我只好边欣赏广场的花秾草绿,边慢慢绕到朝阳的大门。远远就见参观者顶着烈日排着一条长龙,我再沿着长龙队伍挨在最后一个。好在我有习惯外出总带一份报,看看报纸新闻,脚步一点一点往前移,也不觉焦急。等队伍拐过弯我回头看了一下,呵,“尾巴”长长的,起码和我一样要排30分钟才能进。
上个月刚来过,所以一进门就很熟悉地取了一份《参观指南》直往三楼。三楼有三馆一室:中国历代绘画馆、中国历代书法馆、“两涂轩”书画专室、中国历代印章馆。
依次参观,先看绘画馆。介绍说,中国的绘画有着深厚的传统和独特的民族风格。它是以毛笔、墨、绢纸为主要工具,以点线结构为主要表现手段的造型艺术,国画在世界美术领域中自成体系。
而西洋画注重写实,以和明暗方法表现物像的体积、质感和空间感,并要求物体在一定光源照射下所呈现的色彩效果。这就是中国画与西洋画的最大区别。
欣赏了馆藏珍品及介绍,至少是增长了一点基本常识。我以前只知道国画最出名的是山水画、花鸟画、人物画。其实还有院体画、文人画、丹青、写意等。
在书法馆,从甲骨文看起,金文、秦小篆、隶书、草书、到楷书的书法。这书法也是中国特有的古代传统艺术表现形式。展出的作品展示了中国文字形态的演变过程,以及人们在记录书写这些文字时对美的探索。
看书法展就想起我们从小学二、三年级起就学毛笔字,先描红后学大字,再学小楷字,老老实实学也算能基本写得像。后来有学过隶书,能简单的掌握字形特点。又有段时间模仿草书,好像字与字之间笔势相连很好看。但我没真练好一样字体,成人后的字就行(书)不行草(书)不草的无章法。进单位后当我看到同事中有几个人的字都有一定的功底,有写隶书的有写楷书的就很佩服羡慕他们,也那时知道了颜真卿和柳公权的楷书。我喜欢像(真草千字文)的字体。
印章馆也看了。以前只知道现在社会还要有印章,私章、公章。私章是个人的凭证,公章是执政的权力象征。还知道文人书画上有了印章会更具收藏价值。通过展览馆的展品介绍,了解了印章术语、篆刻艺术、印章质材等知识。
说真的,展馆的藏品非常丰富,要细细看才能多了解一些历史知识。
篇五:参观博物馆观后感历时三年的改扩建工程,中国国家博物馆以崭新的面貌重新开馆。3月11日,我有幸来到这里参观,亲身感受到了中国国家博物馆的气势磅礴。
走进国博,置身于宽敞明亮的西大厅,透过7扇铜门可以看到不远处的天安门广常南北两侧的楼梯,犹如一幅宽厚的臂膀。听讲解员介绍,铜门、楼梯,仿佛敞开的胸襟,怀抱远方,迎接八方来客,寓意着国博的博大与包容。对着铜门就是一座大型的浮雕“愚公移山”。这个故事家喻户晓,比喻做事有毅力,有恒心。我想,这也是放在这里的寓意吧。
新国博建成后,形成了“两轴一区”的建筑特点。“两轴”,分别是长330米的艺术走廊构成南北轴线,由西大厅、中央大厅、东大厅串连而成的200米长的东西轴线。“两轴”的设计体现了中国传统文化的对称之美。“一区”,是指在地下一层形成了由国博剧尝学术报告厅、演播室组成的展示区。
在讲解员的带领下我们参观了“两轴”“一区”,然后跟随讲解员踏上了“复兴之路”。经过修改完善的《复兴之路》基本陈列,重新开幕。这是国博改扩建工程竣工后最新推出的第一个基本陈列。陈列通过1280多件套珍贵文物和870多张历史照片,回顾了1840年鸦`片战争以来的一百多年间陷入半殖民地半封建社会深渊的中国各阶层人民在屈辱和苦难中奋起抗争,为实现民族复兴进行的种种探索,充分展示了历史和人民为什么和怎样选择了马克思主义,选择了中国***,选择了社会主义道路,选择了改革开放,深刻揭示出历史和人民为什么必须始终坚持高举中国特色社会主义伟大旗帜不动摇,坚持中国特色社会主义道路不动摇,坚持中国特色社会主义理论体系不动遥这是目前唯一一个全面展示中华民族170年复兴之路宏大主题的'陈列展览。 陈列共分为五个部分:中国沦为半殖民地半封建社会;探求救亡图存的道路;中国***肩负起民族独立人民解放历史重任;建设社会主义新中国;走中国特色社会主义道路。
在这条“复兴之路”上,听着讲解员耐心细致的讲解,看着一幅幅珍贵的照片、油画、文物展现在眼前。让我也受到了教益。
在建筑风格和展示上,我同样得到一些感触:原建筑与新建筑的结合、展览上历史文物与多媒体科技的融合。中国国家博物馆此次改扩建充分考虑到原建筑已在人们的脑海中经形成了特定的印象,因此,在方案设计时非常注重与原建筑风格的一致性,北、西、南3个外立面保持不变,新建筑向东扩建40米,向地下扩建两层,向地上扩建一层,新建筑嵌入老建筑之中,新老建筑形成有机的结合。不仅保持了改扩建部分建筑风格与原有建筑的协调,而且增强了整体建筑的层次感。陈列的亮点在于展示手段的丰富多彩,不仅仅是照片、油画、文物等静态的展品,还增加了多媒体半景画文物组合。给我印象最深刻的是青藏铁路多媒体互动场景,空间模拟了一辆火车,有车头工作舱,有座椅,墙上的电视是动态的草原景象,让人仿佛置身于开往西藏的列车之上。既强化了视觉效果,丰富了陈列内容,又使观众有了更多的参与项目。国博精心设计使修改后的陈列更加大气庄重,增强了历史的厚重感和文化的丰富感,彰显出复兴之路宏大主题的深邃魅力。
篇六:河南博物院观后感上周六,我和班级里边的同学一块参观了河南博物院,里面陈列着出土的古代的历史文物,上至秦汉,下至民国的东西,都有非常高的收藏价值和观赏价值!看过之后,我对我们的中华历史有了新的理解和认识,也感受到了河南文化的厚重和灿烂!
河南地处华夏腹地,是古代中国政治、经济、文化的中心。几千年来丰厚的文化积淀,不仅确立了河南作为中华民族发祥地之一地位,同时也造就了河南博物院这一引人注目的文物收藏大馆。
河南博物院所藏的玉器、骨器、金银器、石刻造像、钱币、书画等,均有值得称道的地方。所藏的玉器,上自五千年前的仰韶文化时代,下迄明清,其中不泛精美绝伦、玲珑剔透之作。尤其是永城僖山汉墓出土的金镂玉衣,是目前时代最早的一件。馆藏的古代雕刻艺术品,诸如汉画、佛教造像、砖雕和其他浮雕、圆雕作品等,是古代工匠艺人智慧的结晶。其中著名的戏车画像砖、田延和造像碑、刘根造像碑、鲁道明造像碑、十一面六臂观音像、盘龙石砚等等,都是中国美术史上的精典之作。骨器中最值得一提的是舞阳贾湖裴李岗文化遗址出土的骨笛,有“中华第一笛”之美誉,是中国最早的乐器。与之同出的刻符龟甲、龟腹石子,与我国文字的起源、八卦的起源有着密切的联系。金银器中,河南登封出土的武则天除罪金简、邓州福圣寺塔地宫中出土的金棺银椁,堪称稀世珍宝,具有较高的历史艺术价值。
贾湖骨笛不只是中国年代最早的乐器实物,更被专家认定为世界上最早的可吹奏乐器。实验证明,贾湖骨笛不仅能够演奏传统的五声或七声调式的乐曲,而且能够演奏富含变化音的少数民族或外国乐曲。它的出土,改写了先秦音乐史乃至整部中国音乐史,具有无可比拟的重要地位和价值。它的横空出世,无疑为我们研究中国音乐与乐器发展史。提供了弥足珍贵的实物资料。更重要的是它作为罕见的史前神器、作为中华民族必须翻越的从蒙昧走向文明的第一高峰,其对此后闻名于世的中国礼乐制度,土生土长的中国道家教家道教,乃至整个中华文化、文明都有重大影响!
玉柄铁剑1990年出土于河南省三门峡虢国墓(虢季墓),身长20厘米,茎长13厘米,西周晚期器物。剑身为铁质,铁质剑身与铜芯相接,铜芯部嵌入玉茎内。剑首及茎身接合部均镶以绿松石片。出土时已折为两段,剑身外包一层丝织品,并被装在用皮革精心制作的剑鞘内。考古学将漫长的人类社会划分为石器时代、青铜器时代、铁器时代等三个时代,分别对应于历史学上的原始社会、奴隶社会、封建社会等三种社会形态。玉柄铁剑玉柄、铜芯、铁身,它的发现,把中国冶铁史向前推进了200年,标志着作为社会生产力新代表的铁器已经萌芽,宣告封建社会即将来临。称的上是"中华第一剑"!
中原大地,群雄逐鹿,演绎了多少风云变化,河南这片土地上,承载着无数的英雄史诗!
河南博物院还收藏有二千多枚恐龙蛋化石,在世界各博物馆中首屈一指。另有部分珍贵的近现代文献、文物,其中如太平天国的布告、义和团的旗帜、吉鸿昌烈士就义时的血衣、彭雪枫烈士的遗物、《响导》周报、《红旗报》、《中州评论》《拂晓报》等,这些珍贵的革命文物与古代历史文物一样,对开展爱国主义教育、弘扬传统文化具有十分重要的意义。
总之,观光过河南博物院之后,我深刻的体会到了中华历史文化的灿烂和厚重,深刻的感受到了中国人民的聪明才智和创造才能!时下,我们正在进行着中华民族伟大复兴的实际行动,此时,我们可以很骄傲的说我是一名中国人,我们可以很自豪的说我是已经中国人!
篇七:参观博物馆观后感上周五,我们去了博物馆参观。
在博物馆里面我们看到了许多关于古代的一些文字和,比如:我们淄川天然形成的蛤蟆石,雄伟的马鞍山……在一楼看到了一些陶器和一些关于未来的,其中我印象最深的是那个机器人和人合成的“人”,那个图上面画了一个人:一半是机器,一半是人的身体,上面还写了一些关于这张的介绍。
来到二楼,我知道了我的家乡也有许多名胜古迹,比如像:峨庄的昭阳洞,洪山的蒲松龄故居……二楼还有许多古代时用的一些兵器和一些白银币,古钱……其中我最喜欢古代时用的兵器,比如:刀、枪、剑、戟……
三楼是最好玩的地方。那里有许多电脑,还有一些:鲁班木球、猜生肖、测发电力、磁力乒乓球、滚珠子、节能灯、融合镜……可好玩了,其中我最爱玩的是鲁班木球,虽然很难拼,但我也拼起来了一个。
这个博物馆真有趣呀!
参观博物馆让我知道了许多科学道理,比如,像电脑里的一些游戏给了我一些启示:不能乱杀野生动物,不要乱砍树木,不能随地吐痰……在玩节能灯的时候,我知道了:我们要少用电。在玩测电力的时候我知道了:手心的汗越多,放电的可能性就越大。
参观完后,我明白了一个道理:勇于探索,勇于实践,专心致志而不三心二意,持之以恒而不半途而废,就一定能实现我们美好的愿望。
今天,爸爸带我去博物馆参观海洋生物。博物馆位于ZF的西面,走进博物馆,看到的是海洋生物的各种介绍。在这些海洋生物中,其中我对鲨鱼最感兴趣。
鲨鱼标本的体形比较小,他的眼睛像小的白化石一样,我还知道鲨鱼眼睛视力很不好他几乎看不到东西。但他有敏捷的嗅觉性。
你们知道为什么在沙漠可以看到海蜃楼吗?就让我来告诉你吧!因为沙漠的阳光很强烈,阳光反射过来,就形成了海蜃楼。海蜃楼,就像在杯子里倒水,然后把筷子放到杯子里,在外面朝里面看,筷子就像被折断了一样,海蜃楼跟这个的原理是一样的。
在人山人海的博物馆内,我看到了各种各样的海洋生物:有鳄鱼,鲨鱼,热带鱼,等等等等,我就不一一向你们介绍了。你没有时间的话一定要去博物馆看看哦!哪里会让你懂得许多知识的,不要错过这大好机会哦!
篇八:历史博物馆观后感11月3日,日本的文化日,我们决定去参观一下长野县的历史博物馆。
我们先来到了位于千曲的“长野县立历史馆”。因为是文化日,所以免费开放。在日本待了十几年,却不知道文化日里有很多公共文化设施免费开放,真是孤陋寡闻。
今天人很多,好像在搞什么活动。后来看到了到处飘扬的“森将军祭”的白旗。我对日本历史一无所知,更不知道这森将军为何许人也。女儿倒是津津乐道,告诉我们上次学校组织来的时候,他们爬上了那个山坡。那是森将军古坟,据说建于1600年前,是长野县最早也是最大的古坟,埋葬着当时信浓国的统治者。
进到历史馆里面,女儿有点儿兴奋,带着我们左窜右窜,显得她很轻车熟路。这里展出了从绳文时代到现代日本的社会发展史,大约2000年。我这人对历史知之甚少,主要是不喜欢记忆那些繁琐的历史人物及历史,倒不是对历史本身不感兴趣,所以很多东西一看而过,不留痕迹。但参观了这样的历史博物馆后我想会在我记忆的存储器里留下一点东西,因为日本的这种博物馆大多修得很有品位和水平,通俗易懂,可以让普通人及小孩子看得明白,而且有很多模型或实物,让人能身临其境地感受当时时代的生活情景。比如这里有绳文人住的茅草屋,屋内摆放着他们所食用的野味模型及猎到的动物标本。也有江户时代的民宅,还有20世纪初冈谷的缫丝业发达时期的机器及养蚕的模型。这样的东西可以让参观者尤其是孩子不感到乏味,又容易理解。
由此想起前年回北京时,曾经带女儿参观过号称中国最大的科技博物馆的“中国科技馆”。从外表看,建筑物称得上造型很有气派,且颇有创意。进到里面也很宽敞而有现代感。但是所展示的东西却实在不敢恭维。解说词晦涩难懂,别说是小孩,就是大人理解起来也不容易。实物呢,则不是不能正常运转,就是即使运转起来,也不知其要说明什么原理。我想这是便是差异,即在日益发展的中国,人们常常追求拥有一个富丽堂皇的外表,但却对是否拥有与其外表相匹配的内质视而不见,当然也许是管理、经营水平还不到位吧。
再回到眼前这个历史馆。除了室内设施外,外面还有几间茅草屋,供人们体验古代人的感受。天下起了雨,在这不遮风又不挡雨的昏暗小屋,不禁令人感叹人类追求舒适享乐的望是怎样地推动了社会文明及科学技术的发展啊!而且这种发展是那么地不可逆转。我很难想象现代生活在钢筋水泥或优质木材建造的温暖洁净的住宅里的人们,再回到这种自然的环境里。虽然有人会去做一些回归自然的体验,但那不过是一时追求新奇、刺激的冒险,而不会将自己的生活基盘永远建在那儿。
之后我们去了县内另一个历史博物馆——“松代大本营地下战壕”遗址,可惜时间过了开馆时间,只能在门口的小展示室里看了看。以前从没听说过这个地方,听了女儿的讲解,并看了展室出展的内容,才知道二战期间还曾有过这样的历史。
原来这是1944年11月11日日军紧急开工的一个战壕工事的遗址,之所以至今作为历史教育的一环展示给世人,是因为它不仅是战争的产物,而且还是种族歧视的一个血的见证。太平洋战争末期,行将覆没的日军以继续维护X皇制度为目的,决定在本土与盟军决以死战,并将指挥中枢转移,最终选定了在长野县松代町的三山环绕之中建立所谓的松代大本营。于是开始了紧急修筑战壕的工程。据说当时的修筑工程十分艰难,日军动员了很多当时为日本殖民地的朝鲜人及一些日本人作为民工参加劳动。但是象岩石爆破及日夜倒班这样的最艰苦的劳动则都是让朝鲜人做。没有好的安全保障,工期又紧,所以工伤事故频发。多时一天死掉几十人,而且死掉的人常常不为人知,连尸首也找不到。据不完全统计,死者在7000人以上。另外,为满足日军长官的X,还了一些朝鲜女性做慰安妇,并设置了慰安所。这种罪恶行径,不仅使无故女性遭受性暴力的蹂躏,也充分暴露了殖民者的冷酷而无人性。
也许是我历史知识贫乏之至,迄今为止,我竟不知有这样一段血淋淋的历史。这也在一定程度上说明了社会对这段历史的宣传教育不够。我不知道这段历史是否在全日本的小学用社会教科书上有记载,只知道它是长野县大多数小学“社会见学”的一个内容。但愿这种教育能够培养下一代正确的历史观,以适应越来越广泛的国际化需求。
战后60余年,围绕如何认识历史的问题,日本与亚洲周边国家的矛盾冲突不断。但通过对历史博物馆的参观,我觉得虽然右翼势力的嚣张影响着一些人的历史观,可是更有一些正直而善良的人们在为还历史的本来面目而不懈地努力着。正如长野县历史馆的网页上所写的那样:“历史为何物?我们能说它与我们无关、它仅仅是过去的记忆、它不过是教科书上的文字吗?如果我们被亚洲人民问到日本的过去,我们能说随着时光的流逝,过去也消失了吗?”
我相信有正义感的人一定会认识到:历史是不能抹杀、不能回避的真实存在,只有正视、反省它,才能真正成为“前车之鉴”。
有关神舟七号的资料!!!!大哥大姐帮帮忙嘛!!!
奥运会及奥运圣火的来历奥运会的由来
希腊人于公元前776年规定每4年在奥林匹亚举办一次运动会。运动会举行期间,全希腊选手及附近黎民百姓相聚于奥林匹亚这个希腊南部的风景秀丽的小镇。公元前776年在这里举行第一届奥运会时,多利亚人克洛斯在192·27米短跑比赛中取得冠军。他成为国际奥林匹克运动会荣获第一个项目的第一个桂冠的人。后来,古希腊运动会的规模逐渐扩大,并成为显示民族精神的盛会。比赛的优胜者获得月桂、野橄榄和棕榈编……
奥林匹克是古希腊的一个宗教节日,每4年一次。当节日到来时,人们就在奥林匹亚城举行竞技和其它活动。第一届奥林匹克赛会于公元前776年在希腊奥林匹亚举行。最初参加的不过是近旁少数几个城邦国家,以后逐渐扩大,以至远在黑海的希腊殖民城邦也都热心参加比赛。比赛的项目主要有竞走、持械竞争、角斗和战车竞赛。获胜者得到桂冠或是橄榄冠,且有立像的权利,所属城邦亦引以为荣。
诗人与雄辩家也参加赛会,诗人发表作品,雄辩家敬献祝辞。为了保证赛会的举行,希腊诸国约定,赛会期间交战诸国一律停战。赛会促进了希腊统一文化的形成,加强了希腊各民族的团结。现代国际奥运会就是继承了它的传统而得名的。
古希腊被罗马帝国占领后,罗马皇帝认为奥林匹克运动会是异教活动,因此,奥林匹克运动会于公元394年被禁止举行。直到1894年6月,在巴黎举行的首次国际体育大会上,才通过了恢复奥林匹克运动会的决议,并成立了国际奥委会。
第一届现代奥运会于1896年在雅典举行,继而每4年举行一次。其中有3届因世界大战而中断,但届数仍按顺序计算。
随着世界的进步,奥运会成为4年一次的盛会,是全世界人民的节日,也是展现举办国综合国力和全世界人民向往和平的具体体现。2001年中国北京成功地获得了2008年第29届奥运会的举办权。今年第28届奥运会的将在奥林匹克运动会的发源地——希腊国的雅典举办。
[奥林匹克运动会“圣火”的由来 ]
奥运圣火首次出现是在1928年的阿姆斯特丹奥运会。当然是顾拜旦提出了这一想法,当时仅限于在体育场附近的一个喷泉盛水盘上点燃圣火。
雅典奥运会圣火将于3月25日点燃,这是奥运会的一个盛大仪式,也是自1936年起延续下来的传统。
3月25日中午,身着白色长袍的女祭司将来到奥林匹亚遗址中心,点燃奥运圣火火种,由此拉开雅典奥运会的序幕。奥运圣火随后将游历5大洲,并“拜访”曾经举办过奥运会的21座城市,最后在8月11日返回雅典奥林匹克体育场。
关于这一不太为人所了解的仪式的由来,人们不会忘记现代奥林匹克奠基人顾拜旦,他曾经勾画出的一幅蓝图,就是创办一种不同于其它形式的体育竞赛,它能够将人们聚集在一起,更主要的是它能够延续下去。能够让参加竞赛的人和为参赛者喝彩的人感受到体育运动、团结友爱、甚至谦虚的情趣。口号、标志、旗帜、誓言、游行,凡此种种都不可忽视,以让奥运会独树一帜。更少不了著名的奥运圣火和它的传递。作为附带的奥运圣火在奥运会举办期间已成为整个奥林匹克运动中最令人期待的事情之一。
奥运圣火首次出现是在1928年的阿姆斯特丹奥运会。当然是顾拜旦提出了这一想法,当时仅限于在体育场附近的一个喷泉盛水盘上点燃圣火。这一新事物在那个时候确实没有引起人们的关注,媒体对此的评论也只是寥寥数语。德国人卡尔·迪姆却对此很感兴趣。他曾参加过1896年雅典奥运会和1912年斯德哥尔摩奥运会的赛跑比赛,他本人不但是历史学家和古希腊语学者,也是德国奥林匹克委员会委员,后来还担任过柏林奥运会组委会秘书长。
从1934年起,顾拜旦和当时接替他任国际奥运会的卢森堡人亨利·德·巴叶特—拉图伯爵都表示赞成在奥林匹亚举行一个预备性仪式。更让人感到满意的是,他们纳了迪姆的想法,将在此点燃的奥运圣火通过经特别挑选的使者们传递到柏林。1935年6月,德国的被用5种不同语言公布于众,奥运火炬行程达3050公里,穿越了7个国家。共有3361人参加了火炬传递。第一名传递火炬的是希腊人康斯坦丁·孔季利斯,而最后一名则是德国1500米赛跑运动员弗里茨·席尔根。在火炬传递期间,各种庆祝活动数不胜数。圣火在进入德国的时候,迎接它的人多达两万。奥运圣火由此延续了下来。
经国际奥委会批准,北京奥运圣火将于2008年3月25日,在希腊奥林匹亚按照传统仪式取火;2008年3月25日-30日,进行希腊境内的火炬接力活动;2008年3月30日,在希腊泛雅典体育场(1896年第一届现代奥运会会场)举行圣火交接仪式;2008年3月31日,在北京举行欢迎圣火进入中国及火炬接力启动仪式。以下是传递时间和路线表:
时间 阶段 顺序 城市
2008.3.25-30 希腊境内传递 01 希腊境内
2008.3.31起 国际传递 02 阿拉木图(哈萨克斯坦)
03 伊斯坦布尔(土耳其)
04 圣彼得堡(俄罗斯)
05 伦敦(英国)
06 巴黎(法国)
07 旧金山(美国)
08 布宜诺斯艾利斯(阿根廷)
09 达累斯萨拉姆(坦桑尼亚)
10 马斯喀特(阿曼)
11 伊斯兰堡(巴基斯坦)
12 孟买(印度)
13 曼谷(泰国)
14 吉隆坡(马来西亚)
15 雅加达(印度尼西亚)
16 堪培拉(澳大利亚)
17 长野(日本)
18 首尔(韩国)
19 平壤(朝鲜)
20 胡志明市(越南)
国内传递 21 台北(台湾)
22 香港
23 澳门
24 三亚、五指山、万宁、海口(海南)
25 广州、深圳、惠州、汕头(广东)
26 福州、泉州、厦门、龙岩(福建)
27 瑞金、井冈山、南昌(江西)
28 温州、宁波、杭州、绍兴、嘉兴(浙江)
29 上海
30 苏州、南通、泰州、扬州、南京(江苏)
31 合肥、淮南、芜湖、绩溪、黄山(安徽)
32 武汉、宜昌、荆州(湖北)
33 岳阳、长沙、韶山(湖南)
34 桂林、南宁、百色(广西)
35 昆明、丽江、香格里拉(云南)
36 贵阳、凯里、遵义(贵州)
37 重庆
38 广安、绵阳、广汉、乐山、自贡、宜宾、成都(四川)
39 山南地区、拉萨(西藏)
40 格尔木、青海湖、西宁(青海)
41 乌鲁木齐、喀什、石河子、昌吉(新疆)
42 敦煌、嘉峪关、酒泉、天水、兰州(甘肃)
43 中卫、吴忠、银川(宁夏)
44 延安、杨凌、咸阳、西安(陕西)
45 运城、平遥、太原、大同(山西)
46 呼和浩特、鄂尔多斯、包头、赤峰(内蒙古)
47 齐齐哈尔、大庆、哈尔滨(黑龙江)
48 松原、长春、吉林、延吉(吉林)
49 沈阳、本溪、辽阳、鞍山、大连(辽宁)
50 烟台、威海、青岛、日照、临沂、曲阜、泰安、济南(山东)
51 商丘、开封、郑州、洛阳、安阳(河南)
52 石家庄、秦皇岛、唐山(河北)
53 天津
54 北京
牙克石到烟台最佳行程,除了自驾
飞船简介
王兆耀2008年9月24日下午14时30分在酒泉卫星发射中心的“神舟七号”载人航天飞行任务总指挥部新闻发布会上,受“神舟七号”载人航天飞行总指挥部的委托宣布:9月25日21时07分至22时27分直接发射,进行载人航天飞行。届时中国的航天员将首次出舱来进行太空行走。当前,气闸舱等核心技术难关已被攻克,整个飞船已进入综合测试阶段,用于发射神舟七号飞船的长征二号F火箭在2007年12月底前完成全箭总装。据悉,“神舟七号”时的太空行走对航天员的考核要求更加高。由于航天服内的压力比正常情况下低,有可能会使人体组织内的氮气释放,在血管内形成气栓,导致减压病,甚至危及宇航员的生命! 因此航天员在穿好航天服以后,必须在气闸舱内充分吸氧,协助工作的航天员回到内舱(即轨道舱),关闭内舱门,然后气闸舱开始泄压到真空,与飞船外的真空状态保持一致,此时航天员可以出舱活动。而完成舱外任务回到舱内时,还要对航天服进行一定的减压,再对气闸舱充气。“航天员出舱活动是一项高难度、高风险的活动。”专家介绍,“神舟七号”时的太空行走要求航天员必须在地面做充分的试验和训练,其地面训练一般在一个对比重有一定要求的中性水池里进行。这种水池通常建在大型的试验房里面,把航天器放在水池中,利用水的浮力模拟太空的失重现象,然后航天员在水池里面进行出入舱和舱外操作训练。中国载人航天工程副总指挥张庆伟表示,未来的神舟七号飞船,不会是神舟六号的简单重复,突破许多关键技术。发射神舟七号飞船的仍然是长征二号F型运载火箭,此前这种火箭已经成功地将六艘神舟飞船送入太空,具有成熟的技术基础。目前新一枚运载火箭元器件的购与生产已经展开,火箭总设计师荆木春说,这一次他们将用质量更高的元器件。针对前几发火箭的飞行情况,科研人员还将对这枚火箭进行局部改进,来进一步提高火箭的可靠性。此外,他们还考虑在火箭上增加一些摄像头。
从神舟七号开始,我国进入载人航天二期工程。在这一阶段里,将陆续实现航天员出舱行走、空间交会对接等科学目标。整个二期工程的所有发射任务全部由长二F火箭担任。
细节信息
航天员像开飞机一样驾驶“神七”
中国载人飞船系统总设计师张柏楠介绍说,“神六”两名航天员13日先后进行开关舱门、穿脱压力服、穿舱、抽取冷凝水四大项“在轨干扰力”实验,结果表明航天员较大幅度动作对飞船姿态影响微小,飞船姿态保持良好。飞行在太空中的航天员费俊龙获知结果后,第二天就在飞船上连续做了4个前滚翻。张柏楠说,这是航天员自己在游戏,不是事先安排的。此次空间飞行结果表明,从刚升空到准备返回,费俊龙和聂海胜任何时间都能正确发出指令、准确控制各种设备,舱门开关等动作较大的操作也能一次成功。张柏楠介绍说,有了这次实验的基础,“神七”将安排航天员“像驾驶飞机一样驾驶飞船”!
“神七”航天员准备展开太空行走
戚发轫院士认为,人上天不是旅游,是完成对空间环境的研究、开发、利用。以前杨利伟只是第一步去试一试,要想完成这个任务必须多人多天,比方说要去组装一个空间站或者修理一个卫星,人就得出舱,出舱起码得两个人。以后要去空间站坐运输工具去,要对空间站进行对接,打开门以后把里面的人接出来。从国外来讲,他们花了很多次的试验来做这个事情,现在按照我们的,“神七”希望人能够出舱,老百姓的话叫空间行走。“当然出了舱还有离舱多远?也可以离得近一点儿,也可以离得远一点儿。”戚发轫院士说,下一步我国就要解决交会对接,交会对接起码得有3个人。所以我们飞船要有这个能力:3个人在天上待7天,上去的时候可以带300公斤的东西,回来的时候可以带一百公斤的东西。如这次很成功,就不需要再试两人多天,那我们下次就出舱了。戚发轫院士认为,将要出舱的“神七”必须在神舟六号的基础上解决两个比较大的问题。现在航天员有一个密封舱,在这个舱里穿航天服。离开这个舱就没有了空气,所以航天服本身就必须能供给氧气。第二是没有温度控制时,航天服能保证他正常的温度,所以这个航天服就相当于一个小型的密封舱,这方面挺复杂的。更高级的航天服还可以装上发动机,一点火就走了,相当于一个小飞船一样,要出舱得具备这几个条件。戚发轫院士说,将来我们船上要有一个气闸舱,人穿好航天服进去,把门关上,把外面的门打开出去,如一打开门气就放光了,所以有一个气闸舱。“我只是说两个主要的,作为航天员有一个舱外的航天服,作为我们的飞船来讲,必须得有一个气闸舱,要保证原来的舱里一定有一个大气压。”
航天实验
中国科学院披露载人航天实验内容
中国科学院有关负责人表示,载人飞船工程应用系统的主要任务是开展空间对地观测、空间科学及技术实验。我国载人航天工程(第一阶段)应用系统的目标是大力推进和发 展我国空间科学与空间应用技术,为国家经济建设和社会发展做出有重要价值的贡献,同时为今后有人参与的空间科学与技术实验打下基矗。
其中,“对地观测任务”是以与国际同步发展先进空间遥感器及开拓地球系统科学研究为目的,确定了中分辨率成像光谱仪器、多模态微波遥感器(包括微波高度计、辐射计和散射计)、地球环境监测和遥感应用研究等在轨实验和应用任务。地球环境监测包括太阳常数监测、太阳和地球紫外辐射监测以及地球辐射收支探测。遥感器应用研究为我国遥感应用技术的发展奠定基础;开展成像光谱技术和微波遥感技术在海洋、陆地和大气方面的应用研究和应用示范。
“空间科学研究”安排了空间生命科学、微重力科学(包括空间材料科学项目,微重力流体物理研究项目),还有空间天文项目、空间环境预报和监测任务,目标是全面提高我国空间科学水平。“空间生命科学和生物技术”研制了多种空间实验设备,开展空间生物学效应研究、空间蛋白质结晶、空间细胞培养、空间细胞电融合以及空间蛋白质和生物大分子分离纯化等研究;“空间材料科学研究”研制多工位晶体生长炉和晶体生长观测装置,开展二元和三元半导体光电子材料、透明氧化物晶体、金属和合金等材料研究和空间生长,研究空间晶体生长动力学;“空间环境预报和监测”研究可以建立空间环境预报中心,发布长期、中期、短期空间环境预报和警报,进行效应预测,保障航天员、载人航天器和空间设备安全。
实施
未来几年内我国的航天技术发展实行“三步走”
中国载人航天工程办公室工程总体室主任王忠贵向记者揭示了我国航天技术发展在未来几年内的“三步走”:“神舟七号”飞船将于2008年升空,它肩负的使命是实现航天员太空行走;2009年至2011年之间,“神舟八号”飞船将带着一项更重要的任务升空,在太空中完成交会对接;而航天技术发展的第三步就是建立空间站。
系列消息
“神七”费用低于“神六”
“神六”的成功,很多人都关注地问,它到底花了多少钱?对此,王庆仁透露说,“‘神六’我们的总花费是9亿元人民币,其中,‘神六’宇航服造价就300万。”王庆仁表示,中国绝对是用有限的投资来取得更好的效果的,“所以摆在中国航天人面前的一个比较重要的任务,就是用有限的经费取得世界上比较公认的成果。”
对于“神七”费用的问题,王庆仁向记者透露:‘神七’的花费应该少于‘神六’。因为我们‘神舟’系列航天技术的主体研制工作已经完成,所以‘神七’是在已有基础上的研制,花销会相应少很多。”
就在一个月前,首部反映载人航天工程的电视剧《神舟》在全国热播,但是看完这部电视剧的专家们却是有点无奈,王庆仁说,“我们几个同事是在一起看的,看完之后我们都笑了,因为里面的错误真是让我们很无奈,我们只有苦笑。举个最简单的错误吧,就像里面的一个女主角,一直把‘航空’和‘航天’的概念混在一起说,前者指的是飞机,而后者才应该是我们说的‘航空航天飞船’,也就是现在大众所说的‘神六’之类,从这里我们看到其实他们对航空事业的不理解,而很多时候我觉得现在的中国人常常做事情一窝蜂,什么火追什么,很多人看《神舟》电视剧也像追星一样,但很快就会冷下来,这也是一个舆论的引导问题,我还是希望大家可以冷静地看待我们的航空航天事业。”
发射条件
无降水、地面风速小于每秒8米、水平能见度大于20公里;
发射前8小时至发射后1小时,场区30公里至40公里范围内无雷电活动;
船箭发射所经过空域3公里至18公里高空最大风速小于每秒70米,此外发射前后9小时不能有雷电。
“神七”首选发射时间为2008年9月25日。中国载人航天火箭系统顾问组组长黄春平11日对有关媒体表示,“神舟七号”载人飞船首选的发射时间是2008年9月25日晚上9时10分左右。
“神五”、“神六”和 “嫦娥一号”的发射时间均在10月中下旬,而“神舟七号”的发射将提前到本月底升空。有关专家透露,9月和10月均有较适合发射窗口,但因“神七”将执行太空行走任务,9月底升空时的太阳夹角更适合太空人出舱活动,能令飞船在最短时间内见到太阳,保证太空人出舱作业时有阳光。
发射载人航天的最佳气象条件主要包括:无降水、地面风速小于每秒8米、水平能见度大于20公里;发射前8小时至发射后1小时,场区30公里至40公里范围内无雷电活动;船箭发射所经过空域3公里至18公里高空最大风速小于每秒70米,此外发射前后9小时不能有雷电。
黄春平表示,能否如期发射,主要是看当时的发射场天气等情况。小雨和气温一般都不会影响飞船的正常发射,但大风则可能导致飞船推迟发射,因为风速超过火箭的承受能力后,将有可能改变其飞行方向。
黄春平透露,航天员太空漫步就会在飞船进入轨道运行,环绕地球超过五圈之后进行。
“神五”、“神六”升空入轨后,均无法拍摄到飞船在太空中的外景照片,当时的电视直播也仅限于舱内。而“神七”释放伴飞小卫星后,将能弥补这一缺憾。据专家介绍,小卫星可近距离环绕,伴飞,因小卫星安装有CCD立体相机,可提供飞船在轨飞行时的首张三维立体外景照片和太空人出舱活动的即时画面。
中国空间技术研究院研究员庞之浩表示,在国际上,不管是白天发射还是晚上发射,两种情况都存在。
“神七”航天员
神舟七号太空船已于9月25号发射升空,进行中国航天首次太空漫步的是曾经2次入选神舟的航天员翟志刚。
神舟七号太空船3名正选太空人包括入选过神五及神六的翟志刚、以及2名也曾经入选过神六的队友刘伯明与景海鹏。
当中执行出舱任务的是翟志刚,第一备选是刘伯明。42岁的翟志刚是黑龙江齐齐哈尔市龙乡县人,1985年加入空军,有超过1000小时的安全飞行记录。
神舟七号在本月25号晚上9点到10点钟升空。而26、27号两天的下午到傍晚是最适合出舱的时间,到时2名航天员会进入轨道舱。由于太空衣非常重,造价超过1亿元人民币,要另外一个人帮助才可以穿上。这一太空漫步将大约进行40分钟。航天员身上将会连接着2条生命线。太空衣是以俄式太空衣为基础研发的,提供氧气、压力、电源和通讯等设备,出舱以后航天员身边还会放一个伴飞小卫星,上面有摄像镜头,全程直播太空漫步。如果这项技术成功,将会是中国航天科技当中一个突破。而升空后大约68小时,会完成所有实验。28号下午飞船将返回地球。
神舟七号即将发射升空,目前已经完成最后一次火箭和遥测系统检测。而酒泉卫星发射中心内外全面提升了警戒级别,连同附近的场也加强了保安,雷达以及各种侦测仪器已经投入运作,做地面、上空等多方面的部署。
雷达不停地侦测,天空、地面全面加强布防,这个场距酒泉卫星发射中心约100公里,是前往发射中心的必经之路,也是发射中心的另一层保护网,确保神七发射任务准备工作做到万无一失。上两次神舟五号及神舟六号升空时,国家***都由北京亲临酒泉发射中心,观看发射过程,他们都是先抵达这个场,再转车到发射中心。由发射中心到场范围已经全部列为了军事禁区,航天路面全面封锁,这一带也禁止任何人停留,更加严禁拍摄。神五、神六及神七都是在酒泉卫星发射中心发射,但保安明显一次比一次加强。通往航天城的检查站由以往只有一两个增加到三四个,每天检查站都有武警和解放军戒备,所有由航天路前往发射中心的车辆都必须有通行证才能放行,司机和乘客全都要登记证件。最终,翟志刚、刘伯明、景海鹏飞天,翟志刚有望太空漫步,第一备选是刘伯明。
失重对航天员生活的影响
人长期生活在地面有重力的环境里,一旦进入失重环境,就会感到生活习惯不适应。为此,对航天员的生活须取各种措施:为航天员设计紧身服装,因为肥大的衣服会漂浮起来;对座舱中的物品加以固定,避免自由漂浮;食物块破碎或表面掉下的粒屑,会飞扬起来,钻进航天员的眼睛、鼻子,甚至吸入气管,引起生命危险,因此航天食品要做成块状,一口一块;饮水时要用管子通入口中,防止水珠进入气管;洗漱溅水,须用吸水器吸干,以防止水珠聚积在空中,造成危害;航天员睡觉须用带子或睡袋把自己捆住;在失重条件下行走时,航天员须穿用带钩的鞋子,能挂住网格状的地板(天花板)。
失重对人体的生理影响
人长期在地面重力场内生活,地球重力吸引血液向下流动。在失重环境中,血液重新分配,下肢血量减小,头部血量增多,航天员的收缩压一般比飞行前升高2000~2666帕(15~20毫米汞柱),平均动脉压升高1333~1600帕(10~12毫米汞柱),静脉压也上升,舒张压则下降。失重使流体静压梯度消失,中心静脉压和心房压力增加,刺激这些部位的容积感受器,反射性地引起排尿量增加和水分及血浆量减少(约10%)。尿中排出的钠、钾离子增加。在失重环境中,人体骨骼受力减少,时间一久,肌肉萎缩,骨骼也会变得松脆,特别是失重会引起骨骼内钙、磷盐的丧失,使航天员返回地面后变得软弱无力。失重还会引起红血球减少(8%~17%),白血球增加,T淋巴细胞减少,免疫能力减退。在失重环境中,大多数航天员还会发生前庭-植物神经反应,引起航天运动病和空间定向障碍,出现恶心、呕吐、面色苍白、出、晕眩,影响工作能力。这种症状常在航天的头一周内发生,随后症状消失。
编辑本段总指挥部成员
中央委员、总装备部部长、载人航天工程总指挥、神舟七号任务总指挥部总指挥长,总装备部政委、神舟七号任务总指挥部副总指挥长迟万春,总装备部副部长、载人航天工程副总指挥、神舟七号任务总指挥部副总指挥长张建启,载人航天工程副总指挥、神舟七号任务总指挥部副总指挥长陈求发,载人航天工程副总指挥、神舟七号任务总指挥部副总指挥长阴和俊,载人航天工程副总指挥、神舟七号任务总指挥部副总指挥长马兴瑞,载人航天工程副总指挥、神舟七号任务总指挥部副总指挥长王志刚。
编辑本段7大系统
《1》航天员系统
航天员是怎样炼成的?
驾车在北京八达岭高速路北安河出口向西一拐,进入北清路,行驶约10分钟后,可以看到路左侧一个银色的金属标志——“中国北京航天城”。在这个名叫唐家岭的小村庄里,占地约3500亩的航天城戒备森严。中国航天员科研训练中心就设在这里。
神七航天员翟志刚、景海鹏、刘伯明中国航天员科研训练中心的前身是创立于1968年4月1日的宇宙医学及工程研究所,2005年9月30日更名为中国航天员科研训练中心,成为继俄罗斯加加林训练中心、美国休斯顿航天中心之后,世界上第三个航天员科研训练中心,被誉为“中国航天员成长的摇篮”。
据称,“神七”是在总结“神五”、“神六”航天员选拔经验的基础上,根据每名航天员在乘组中的不同分工,依据个人特点进行的科学选择,完全遵循“科学、公正、客观、合理”的原则。航天专家介绍说,“神七”航天员是经过5级筛选才脱颖而出的,可谓“两百里挑一”。
神舟七号太空船3名正选太空人包括入选过神五及神六的翟志刚、以及2名也曾经入选过神六的队友刘伯明与景海鹏。当中最有可能执行出舱任务的是翟志刚,第一备选是刘伯明。42岁的翟志刚是黑龙江齐齐哈尔市龙江县人,1985年加入空军,有超过1000小时的安全飞行纪录。
飞天号航天服中国造
神舟七号准备了两套航天服,一套是俄罗斯海鹰“飞天”舱外航天服号航天服,一套是中国自主研究的飞天号航天服。飞天号航天服接口各方面都是按照中国的模式来做的。飞天号是我们的自主知识产权,以后航天员出舱可能依赖我们自主的航天服,而不是俄罗斯的航天服。这次外出行走的航天服将是我们的航天服。
《2》飞船应用系统
飞船应用系统
飞船应用系统是一个实用性的系统,它与人们的生活、环境息息相关。飞船应用系统的主要任务是利用载人飞船的空间实验支持能力,开展对地观测、环境监测,进行材料科学、生命科学、空间天文、流体科学等实验,安装有多项任务的上百种有效载荷和应用设备,飞船试验阶段的应用属试验性质,实验内容非常广泛,研究成果将广泛用于医药发展、食品保健、防治疑难病症以及工业、农业等各行业之中。载人飞船系统用由轨道舱、返回舱和推进舱组成的三舱、两对太阳电池帆板构型和升力控制返回、圆顶降落伞回收方案。其中轨道舱位于飞船的前部,装有船上各分系统为飞船自主飞行和留轨飞行工作所需的设备及有效载荷。
飞船应用系统成功为气象预测服务
从1992年以来,应用系统完成了近200台全新有效载荷的研制,共200多台次有效载荷设备分别参加了“神舟”一号至“神舟”五号飞船的发射和在轨试验,取得了圆满成功;地面应用中心的接收、预处理、监控管理等系统全部无故障运行。建成了系统集成测试平台、有效载荷应用中心和空间环境预报中心,开展了67个课题的科学研究,创造了100多项具有自主知识产权的新技术、新方法,取得了丰硕的科技成果。
在对地观测方面,应用系统为我国成功地研制出中分辨率成像光谱仪、多模态微波遥感器、地球辐射收支仪、太阳紫外光谱监视器、太阳常数监测器等一批先进空间遥感器。其中,“神舟”三号中分辨率成像光谱仪,是继美国1999年发射MODIS之后进入空间的第二台中分辨率成像光谱仪,图像质量清晰,光谱分辨率好,应用部门已利用这些成果开展试验性应用研究,对其评价认为:“这标志着我国可见光和近红外遥感上了一个新的台阶,我国可见光和近红外遥感技术已跨入美国和欧共体等国际上先进行列”;“神舟”四号多模态微波遥感器,在轨运行取得大量具有应用价值的科学数据,一举试验成功微波辐射计、微波高度计和微波散射计,是我国空间遥感技术的重要突破;配合微波高度计的飞船精密定轨,达到我国低轨道空间飞行器全球定轨的最高精度;卷云探测仪具有探测大面积卷云和薄卷云的能力,结果超出预期,受到用户的高度评价;为我国首次实现对全球环境重要参数绝对量的探测,对太阳和地—气紫外、太阳常数和地球辐射收支状态等进行了系统监测,观测成果达到国际水平。
在空间生命及微重力科学领域,研制了一批先进的实验装置,进行了数十项空间实验。其中微重力液滴热毛细迁移的空间实验和理论研究,达到国际领先水平;空间细胞培养、细胞电融合、蛋白质结晶、空间生物效应和空间连续自由流电泳,以及在空间微重力条件下进行的金属合金、氧化物晶体、半导体光电子材料的生长实验,也取得了丰硕的科学成果,部分已经达到国际先进水平。
在空间天文方面,在国内率先对宇宙及太阳的高能暴发现象进行空间观测,取得了γ射线暴探测研究的重要成果。载人航天工程一期空间科学的成功,使我国掌握了空间科学实验的重要关键技术,空间科学实验和探测水平跨上了一个新台阶。作为载人航天安全保障而安排的空间环境监测及预报研究,获取了大量有价值的飞船轨道空间环境参数,准确预报了对飞船发射有危害的流星暴和其他灾害性空间环境状态,保障了飞船和航天员的安全,建立了空间环境预报中心,有力地推动了我国空间环境预报保障体系的建设和发展,同时促进了相关学科的研究水平。
苏州到哈尔滨的路费苏州到哈尔滨多少钱
驾车路线:全程约1700.4公里
起点:牙克石市
1.呼伦贝尔市内驾车方案
1) 从起点向正西方向出发,沿兴安中街行驶80米,左转进入光明南路
2) 沿光明南路行驶2.2公里,直行进入光明南路
3) 沿光明南路行驶150米,在第2个出口,左转进入绥满线
4) 沿绥满线行驶7.5公里,右转
5) 行驶210米,朝齐齐哈尔/G10方向,稍向右转上匝道
2.沿匝道行驶760米,直行进入绥满高速
3.沿绥满高速行驶381.1公里,朝大庆/哈尔滨方向,稍向右转上匝道
4.沿匝道行驶570米,右前方转弯进入大齐一级路
5.沿大齐一级路行驶580米,直行进入绥满高速
6.沿绥满高速行驶126.4公里,在城北路/萨尔图出口,稍向右转上匝道
7.沿匝道行驶390米,直行
8.行驶1.1公里,左转进入学伟大街
9.沿学伟大街行驶880米,直行进入火炬路
10.沿火炬路行驶1.0公里,直行进入经九街
11.沿经九街行驶1.4公里,右前方转弯进入火炬路
12.沿火炬路行驶2.5公里,左转进入大广高速辅路
13.沿大广高速辅路行驶400米,直行进入大广高速辅路
14.沿大广高速辅路行驶180米,稍向右转进入大广高速
15.沿大广高速行驶5.0公里,在市出口,直行上匝道
16.沿匝道行驶60米,左前方转弯进入广电桥
17.沿广电桥行驶1.1公里,直行进入大广高速
18.沿大广高速行驶158.8公里,朝白城/双辽/G1202方向,稍向右转进入解放互通立交桥
19.沿解放互通立交桥行驶760米,直行进入松原绕城高速
20.沿松原绕城高速行驶25.7公里,直行进入大广高速
21.沿大广高速行驶185.4公里,直行进入长深高速
22.沿长深高速行驶107.1公里,稍向左转进入沈康高速
23.沿沈康高速行驶78.8公里,直行进入沈康高速
24.沿沈康高速行驶30米,直行进入虎石台北大街
25.沿虎石台北大街行驶12.2公里,过孟家屯桥,直行进入虎石台南大街
26.沿虎石台南大街行驶9.8公里,直行进入明沈线
27.沿明沈线行驶330米,直行进入明沈线
28.沿明沈线行驶2.5公里,直行进入沈阳绕城高速
29.沿沈阳绕城高速行驶33.4公里,过浑河闸大桥约1.2公里后,直行进入沈海高速
30.沿沈海高速行驶348.0公里,直行进入沈海高速
31.沿沈海高速行驶30米,直行进入鹤大线
32.沿鹤大线行驶1.8公里,朝东北快速路方向,稍向右转上匝道
33.沿匝道行驶480米,直行进入东北快速路
34.沿东北快速路行驶9.7公里,直行进入东北快速路
35.沿东北快速路行驶20米,稍向左转进入鹤大线
36.沿鹤大线行驶650米,稍向右转进入香炉礁高架立交桥
37.沿香炉礁高架立交桥行驶350米,直行进入疏港路
38.沿疏港路行驶4.3公里,直行进入东北路
39.沿东北路行驶620米,右前方转弯进入跃进路
40.沿跃进路行驶420米,左转
41.行驶165.0公里,直行进入沈海高速
42.沿沈海高速行驶80米,稍向右转进入沈海高速
43.烟台市内驾车方案
1) 沿沈海高速行驶460米,过芝罘岛立交桥,在芝罘区出口,稍向右转进入芝罘岛立交桥
2) 沿芝罘岛立交桥行驶360米,过芝罘岛立交桥,右前方转弯进入环海路
3) 沿环海路行驶4.4公里,直行进入港湾大道
4) 沿港湾大道行驶400米,过右侧的海港商务B座约210米后,直行进入港湾大道
5) 沿港湾大道行驶90米,在第1个出口,右转进入海港路
6) 沿海港路行驶980米,过右侧的润隆大厦约150米后,左转进入南大街
7) 沿南大街行驶1.6公里,过右侧的壹通国际大厦约150米后,朝二马路/观海路方向,直行进入二马路
8) 沿二马路行驶2.4公里,进入观海路
9) 沿观海路行驶7.2公里,右转进入银海路
10) 沿银海路行驶190米,在第2个出口,左转进入长安路
11) 沿长安路行驶530米,右转进入芙蓉路
12) 沿芙蓉路行驶150米,到达终点(在道路右侧)
终点:烟台市
神州七号到是上天了 那火箭跑那里去了?还回下来吗?
1.苏州到哈尔滨多少钱
铁路2476公里。
从苏州到哈尔滨的列车如下:
出发时间,到达时间,到达时间,里程,硬座,软座,硬卧和软卧
K56/K57苏州11:46哈尔滨17:4230小时0分钟2476266-465738
2.苏州到哈尔滨多少钱机票
比从上海起飞好。关注春秋航空上海到哈尔滨的航班。回来的时候总共才500多趟。
它坐动车从苏州到上海只要20多块钱,不到一个小时。
3.苏州到哈尔滨多少公里
2476公里!
车次:Z176始发:苏州(16:28)到达:哈尔滨(15:36)持续时间:23:08硬座:263。
5硬卧:446.5/462.5/477。
5软卧:704.5/735。
里程:2476公里
4.哈尔滨到苏州多少钱火车
如果你从哈尔滨飞到苏州,你得先飞到上海,因为苏州没有机场。从哈尔滨飞到上海浦东机场大约需要3个小时。
它上海到苏州110.2公里。开车要一个小时,公交车费26元。到那里大约需要35-40分钟。而41元的高铁票价一般30分钟就能到达。
所以从哈尔滨到上海飞三个小时加一个小时从上海到苏州要四个多小时。
5.苏州到哈尔滨多长时间
江苏苏州需要多次中转才能到达哈尔滨,比较耗时。如果大云需要5天左右的话,会比较容易把握,但是现在是春运期间,物流压力比较大,速度肯定会受到影响。
6.苏州到哈尔滨要多久
公交:常熟-哈尔滨长途汽车服务长途消息始发站:苏州票价查询发车时间:18:00高速直达:天津沈阳长春哈尔滨终点站:哈尔滨汽车总站下午17:00发车时间:16:00票价:650里程:1900运行时间:19-20小时火车:需要乘车到无锡站。
7.苏州到哈尔滨怎么走最便宜
哈尔滨到苏州有两趟卧铺客车。请看下图:
8.哈尔滨到苏州的
由于没有直达车,通过以下换乘方案,似乎最便宜的火车票价为人民币:246元(硬座)。
牡丹江没有直达苏州的火车。通过中转可以到达的列车如下:
方案一牡丹江-沧州-苏州(最便宜的出行方式)
出发牡丹江出发到达沧州旅行时间旅行距离此区间票价
152/1449(牡丹江-日照)15:1214:3423小时22分1716公里176元
从沧州到苏州的中转列车旅行时间旅行距离票价由此区间
161(北京-上海)18:0711:3817小时31分1115公里70元
方案二牡丹江-山海关-苏州(最短旅行时间)
出发牡丹江出发到达山海关旅行时间旅行距离此区间票价
152/1449(牡丹江-日照)15:1208:2917小时17分1289公里140元
从山海关到苏州的中转火车旅行时间旅行距离这个区间的票价
144/1341(齐齐哈尔-杭州)08:3604:3119小时55分1542公里161元
方案三牡丹江-哈尔滨东-苏州(最短旅行距离)
从牡丹江出发到哈尔滨东旅行时间旅行距离本区间票价
442(虎林-哈尔滨东)03:2809:486小时20分355公里26元
从哈尔滨到苏州的中转列车旅行时间旅行距离票价由此区间
K58/K55(哈尔滨-上海)10:2316:561天6小时33分2476km266元
方案四牡丹江-济南-苏州
出发牡丹江出发到达济南旅行时间旅行距离此区间票价
152/1449(牡丹江-日照)15:1218:261天,3小时14分,1947公里,193元
从济南到苏州的中转火车旅行时间旅行距离票价在这个区间
T3(天津-杭州)20:1505:108小时55分钟884公里116元
方案五牡丹江-德州-苏州
牡丹江出发到达德州旅行时间旅行距离这个区间的票价
152/1449(牡丹江-日照)15:1216:161天1小时4分1829公里184元
德州至苏州的中转列车旅行时间旅行距离票价由此区间
T3(天津-杭州)18:5305:1010小时17分1002公里130元
方案6牡丹江-泊头-苏州
出发牡丹江出发到头旅行时间旅行距离此区间票价
152/1449(牡丹江-日照)15:1215:161天4分钟1755公里179元
公交列车从泊头出发到苏州的旅行时间旅行距离此区间票价
T3(天津-杭州)17:5605:1011小时14分钟1076公里140元
方案7牡丹江-沧州-苏州
出发牡丹江出发到达沧州旅行时间旅行距离此区间票价
152/1449(牡丹江-日照)15:1214:3423小时22分1716公里176元
从沧州到苏州的中转列车旅行时间旅行距离票价在此区间
T3(天津-杭州)17:3205:1011小时38分1115公里143元
方案8牡丹江-天津-苏州
从牡丹江出发到天津的旅行时间旅行距离此区间票价
152/1449(牡丹江-日照)15:1212:5321小时41分1590公里168元
从天津到苏州的中转列车旅行时间旅行距离票价由此区间
T3(天津-杭州)16:1005:1013小时1241公里154元
9.苏州到哈尔滨多少钱火车票
动车二等座,947.5元,普通列车硬座,268.5元。
:10.开车从苏州到哈尔滨要多少费用
1.如果你寄顺丰快递T4,估计要1到4天才能到黑龙江哈尔滨。
2.如果寄顺丰快递T6,到黑龙江哈尔滨要2到4天。
以上只是顺丰快递从始发地江苏苏州到达黑龙江哈尔滨的时间,不包括快递员的送达时间。因为配送时间会受到配送员业务繁忙和天气的影响,预计需要增加配送时间。
11.苏州到哈尔滨多久
江苏省苏州市到黑龙江省哈尔滨市全程约2300公里,自驾约30小时。建议分两天进行。
冬季施工中最应注意什么问题
1、神舟七号载人飞船08年发射
绕月探测工程领导小组副组长、中国航天科技集团公司总经理马兴瑞2日表示,嫦娥一号卫星绕月探测的圆满成功,标志着我国卫星研制实现了新的突破,我国航天事业的发展进入深空探测的全新历史阶段。他同时透露说,神舟七号载人飞船已进入整船综合测试阶段,我国新一代运载火箭已突破众多关键技术。 据马兴瑞介绍,中国航天事业创建50多年来,卫星技术和载人航天技术实现了跨越式发展。我国形成了返回式遥感卫星系列、「东方红」通信广播卫星系列、「风云」气象卫星系列、「实践」科学探测卫星系列、「」地球卫星系列、「北斗」导航定位卫星系列、海洋卫星系列等7个卫星系列,卫星的整体水平逐步达到国际先进水平。近5年来,我国在小卫星研制领域也取得了重要进展。
2007年5月14日为尼日利亚发射的通信卫星,不仅实现了中国整星出口零的突破,也是我国以火箭、卫星及在轨交付的方式为国际客户提供商业服务的首次实践。马兴瑞说,这颗卫星的成功研制、发射和投入使用,不仅推动了我国大容量、长寿命、高可靠通信卫星的发展,同时也将为中国航天开拓出更广阔的国际商用卫星市场。我国已成为世界上为数不多的能够提供完整配套的发射、卫星、地面设备等航天产品及服务的供应商,为我国航天自主参与国际交流与合作创造了新的空间。
我国将在2008年发射神舟七号载人飞船,届时中国航天员将首次出舱进行太空行走。马兴瑞说,当前,气闸舱等核心技术难关已被攻克,整船已进入综合测试阶段,用于发射神舟七号飞船的长征二号F火箭预计在12底前完成全箭总装。
截至当前,长征系列火箭进行了104次发射,成功率达到90%以上,新一代运载火箭产业化基地已在天津奠基开工。马兴瑞说,新一代运载火箭将是无毒、无污染的「绿色」火箭,它的研制,将把我国进入空间的能力提升到一个新的台阶,对我国航天未来30年至50年的发展具有重大意义。他说,新一代运载火箭已突破众多关键技术,预计到2008年年底将结束方案阶段,转入工程初样研制。
马兴瑞说,作为中国运载火箭、卫星、载人飞船等航天器的核心研制单位,中国航天科技集团公司将继续在载人航天、月球探测工程、高分辨率对地观测系统、北斗卫星导航系统、新一代运载火箭工程等重大科技工程中,瞄准航天技术发展的最前沿,攻克一批具有全局性、带动性的关键技术和核心技术,培育具有自主知识产权的高技术产业群。
专家访
据新华社北京电 全国政协委员、载人航天火箭系统顾问组组长、“神舟”五号火箭总指挥黄春平昨日接受新华社记者专访时表示,“神舟”七号发射时间将推迟半年左右,原定2007年的发射将拖后到2008年。
黄春平说,发射延期,“并不是出了什么问题,而是工作周期决定。”“神舟”七号火箭每一个部件都需要经过复杂的工作周期,首先要进行单样技术攻关,攻关合格后再设定方案、原理考核,之后进入抽样阶段。这一阶段要解决两方面的任务,一是要通过性能指标测试,二是原材料、加工等工艺能力要在工厂的生产能力范围内。抽样合格后,再修改设计,做试样生产,再进行产品实验,最后进入工厂生产。此外,还要请相关专家进行测评。因此,“这是一个复杂的工程,要一步一个脚印,不能急于求成”。
黄春平介绍,与“神五”、“神六”不同,“神舟”七号火箭在研制上的关键点是宇航服和气门闸。因为“神舟”七号将实现太空行走,航天员能否从舱内气压骤然适应真空环境,气门闸和宇航服扮演了重要角色。
据悉,“神舟七号”时的太空行走对航天员的考核要求更高。由于航天服内的压力比正常情况下低,有可能会使人体组织内的氮气释放,在血管内形成气栓,导致减压病,甚至危及人的生命。因此航天员在穿好航天服以后,必须在气闸舱内充分吸氧,协助工作的航天员回到内舱(即轨道舱),关闭内舱门,然后气闸舱开始泄压到真空,与飞船外的真空状态保持一致,此时航天员可以出舱活动。而完成舱外任务回到舱内时,还要对航天服进行一定的减压,再对气闸舱充气。
“航天员出舱活动是一项高难度、高风险的活动。”专家介绍,“神舟七号”时的太空行走要求航天员必须在地面做充分的试验和训练,其地面训练一般在一个对比重有一定要求的中性水池里进行。这种水池通常建在大型的试验房里面,把航天器放在水池中,利用水的浮力模拟太空的失重现象,然后航天员在水池里面进行出入舱和舱外操作训练。
专家称,“神舟七号”将具备航天员太空行走的几项必备条件。首先,会提供航天员在舱外生活和工作的环境和条件,其中最重要的就是舱外航天服,它具有防微流星、真空隔热屏蔽、气密、保压、通风、调温等多种功能,航天服的手套既密封又灵活,头盔透明密封。其次,出舱背包有控制系统和通信系统,其控制系统配有的喷气装置使航天员可以借此控制行走方向。据悉,航天服和背包构造复杂,技术难度大,造价昂贵,美国生产的一套航天服约为150万美元。第三当然是必须拥有技术操作熟练、身体健康、心理素质稳定的航天员。
“目前,‘神舟’七号的其他部件都差不多了,只有宇航服还要攻关,宇航服的研究进度决定了‘神七’进度。”黄春平又补充说,“不过,中国完全有能力解决。”
黄春平说,为了适应真空的环境,“神舟”七号宇航服从气密、通信、排泄、通讯、电源、活动关节等各方面,都要比“神六”有较大提高。
“神舟五号”时,我国的载人航天还只是对一人一天上太空的考核,当时杨利伟仅待在返回舱里,轨道舱的舱门是紧闭的。此次“神舟六号”虽然在外形上与“神舟五号”几乎一样,不同的是,两名航天员将从返回舱进入轨道舱,从事多人多天的空间飞行作业程序。专家打了个形象的比喻,“两名航天员就是在‘一室一厅'里活动。”而到了“神舟七号”,航天员除了在“一室一厅”里活动外,还将走出“厅”,从轨道舱侧面的窗口出来在太空行走。
据介绍,“神舟七号”对航天员的生命保障系统、出舱设备、结构气密性要求更高,因此“神舟七号”会在外形上与“神舟六号”有明显的不同,相关系统也会有所改变,特别是轨道舱。
通常飞船发射上太空后,航天员在进行出舱活动之前,会先在气闸舱内进行2-3小时的适应性准备,在气闸舱内穿戴好舱外航天服,背上背包,带好用品。实行太空行走的航天员所穿戴的航天服体积庞大,地面重量就达125公斤,根本不像在地面穿衣戴帽那么容易,必须在其他航天员的帮助下才能穿上。“所以‘神舟七号'时上天的航天员起码得两人,这样可以相互配合,至于会有多少人出舱活动则未定,估计会是一人进行太空行走。”
据黄春平预测,“神舟”七号将有三名航天员,一个要出舱行走,一个在轨道舱迎接,返回舱还要留人。出舱活动将有行走、操作、拧螺钉等安装设备等项目,为今后建立太空空间站作准备。
系列消息
专家称女航天员肯定不会乘神舟七号上天 2005年12月19日
时代商报讯:
今年的12月,“2005时代商报·北方图书城白领读书月”活动正式确立,从月初开始,就不断有名人名家应。
邀来沈与读者面对面。12月17日上午10时,此次活动又迎来了一位特殊的人物,他就是我国航天专家王庆仁。当日,他欣然接受了本报记者的专访,讲述并揭秘了“神舟”七号载人飞船研制工作的现状。
“神七”要“组团”遨游
从神舟五号到神舟六号有了一个飞跃,那就是由一人上天变成二人升空,由一日游变成五日游,这样的飞跃让人不禁会问:那“神舟”七号会是几个人在太空?又要变成怎样的模式呢?对于这个问题,王庆仁告诉记者:“对于‘神舟’七号,我们可能会派一个团队上去 ‘度’,但是无论几人几天,最重要的一点就是要完成一项人类出舱的使命,也就是说‘神七’人要出舱,进入太空。”
对于具体的难度,王庆仁表示:“这样做的难度极高,要解决的技术关键就是要把宇航员的衣服变成一个‘卫星’”,对此,王庆仁进一步解释说:“因为宇航员在太空舱的时候,一切赖以生存的条件都很齐全,但当出了舱之后,这些条件都没有了,而且太空的辐射极其强烈,而这个辐射又是人类无法承受的,所以这个时候,宇航员的衣服就要变成可以保护宇航员的太空舱,如同一颗小型卫星在太空飞行。这个项目是具里程碑意义的,目前还在研制阶段。”
女性“飞天”还需时日
“神六”之后,媒体一直热炒的话题之一就是“神七”会出现一位女航天员,但王庆仁明确告诉记者:神舟七号一定不会有女航天员出现。对此王庆仁老师解释:“对于航天员的要求是相当高的,不仅仅是会开飞船那么简单,还需要很多其他诸如心理,经验,应变等等诸多方面的要求,而这些要求是极高的。我们现在的确招收了一批女航天员,但她们现在只是在飞行大队学习,连模拟的飞行都还没有做过,更别说是真实的飞行,所以对于这样一批女航天员来说,要成为一名杨利伟、聂海胜、费俊龙这样的航天员还要等上一阵子。对于她们来说,其中的大部分将会成为航天方面的专家。”
“神七”费用低于“神六”
“神六”的成功,很多人都关注地问,它到底花了多少钱?对此,王庆仁透露说,“‘神六’我们的总花费是9亿元人民币,其中,‘神六’宇航服造价就300万。”王庆仁表示,中国绝对是用有限的投资来取得更好的效果的,“所以摆在中国航天人面前的一个比较重要的任务,就是用有限的经费取得世界上比较公认的成果。”
对于“神七”费用的问题,王庆仁向记者透露:‘神七’的花费应该少于‘神六’。因为我们‘神舟’系列航天技术的主体研制工作已经完成,所以‘神七’是在已有基础上的研制,花销会相应少很多。”
就在一个月前,首部反映载人航天工程的电视剧《神舟》在全国热播,但是看完这部电视剧的专家们却是有点无奈,王庆仁说,“我们几个同事是在一起看的,看完之后我们都笑了,因为里面的错误真是让我们很无奈,我们只有苦笑。举个最简单的错误吧,就像里面的一个女主角,一直把‘航空’和‘航天’的概念混在一起说,前者指的是飞机,而后者才应该是我们说的‘航空航天飞船’,也就是现在大众所说的‘神六’之类,从这里我们看到其实他们对航空事业的不理解,而很多时候我觉得现在的中国人常常做事情一窝蜂,什么火追什么,很多人看《神舟》电视剧也像追星一样,但很快就会冷下来,这也是一个舆论的引导问题,我还是希望大家可以冷静地看待我们的航空航天事业。”
发射时间
◇ 发射时间:
2008年9月25日21:07至22:27择机发射。精确到分。
中国载人航天工程新闻发言人6日宣布,神舟七号载人航天飞行任务总指挥部6日召开第一次会议决定,神舟七号载人航天飞行将于9月25日至30日择机实施。神舟七号飞船于9月7日开始加注推进剂。
这位发言人说,执行神舟七号载人航天飞行任务的各大系统已进入最后准备工作状态。神舟七号飞船、长征-2F运载火箭、舱外航天服和伴飞卫星等产品已完成发射场区的主要测试工作,发射场、测控通信、着陆场等地面参试系统已基本完成任务实施的各项准备。航天员飞行乘组在发射场进行了人船箭地联合演练,操作技能熟练,身体和心理状态良好。
神舟七号飞船加注推进剂后,将与火箭对接并垂直转运至发射工位,进行最终状态检查和确认。在任务总指挥部决定加注火箭推进剂后,择机实施飞船发射。
神七太空漫步定于发射后次日16:30进行
发射条件
无降水、地面风速小于每秒8米、水平能见度大于20公里;
发射前8小时至发射后1小时,场区30公里至40公里范围内无雷电活动;
船箭发射所经过空域3公里至18公里高空最大风速小于每秒70米,此外发射前后9小时不能有雷电。
“神七”首选发射时间为2008年9月25日。中国载人航天火箭系统顾问组组长黄春平11日对有关媒体表示,“神舟七号”载人飞船首选的发射时间是2008年9月25日晚上9时10分左右。
“神五”、“神六”和 “嫦娥一号”的发射时间均在10月中下旬,而“神舟七号”的发射将提前到本月底升空。有关专家透露,9月和10月均有较适合发射窗口,但因“神七”将执行太空行走任务,9月底升空时的太阳夹角更适合太空人出舱活动,能令飞船在最短时间内见到太阳,保证太空人出舱作业时有阳光。
发射载人航天的最佳气象条件主要包括:无降水、地面风速小于每秒8米、水平能见度大于20公里;发射前8小时至发射后1小时,场区30公里至40公里范围内无雷电活动;船箭发射所经过空域3公里至18公里高空最大风速小于每秒70米,此外发射前后9小时不能有雷电。
黄春平表示,能否如期发射,主要是看当时的发射场天气等情况。小雨和气温一般都不会影响飞船的正常发射,但大风则可能导致飞船推迟发射,因为风速超过火箭的承受能力后,将有可能改变其飞行方向。
黄春平透露,航天员太空漫步就会在飞船进入轨道运行,环绕地球超过五圈之后进行。
“神五”、“神六”升空入轨后,均无法拍摄到飞船在太空中的外景照片,当时的电视直播也仅限于舱内。而“神七”释放伴飞小卫星后,将能弥补这一缺憾。据专家介绍,小卫星可近距离环绕,伴飞,因小卫星安装有CCD立体相机,可提供飞船在轨飞行时的首张三维立体外景照片和太空人出舱活动的即时画面。
中国空间技术研究院研究员庞之浩表示,在国际上,不管是白天发射还是晚上发射,两种情况都存在。
“神七”航天员
神舟七号太空船将于9月25号发射升空,而3个正选太空人已经确定了。有消息说,最有可能进行中国航天首次太空漫步的是曾经2次入选神舟的航天员翟志刚。
神舟七号太空船3名正选太空人包括入选过神五及神六的翟志刚、以及2名也曾经入选过神六的队友刘伯明与景海鹏。
当中最有可能执行出舱任务的是翟志刚,第一备选是刘伯明。42岁的翟志刚是黑龙江齐齐哈尔市龙乡县人,1985年加入空军,有超过1000小时的安全飞行记录。
据了解,神舟七号会在本月25号晚上8点到9点钟升空。而26、27号两天的下午到傍晚是最适合出舱的时间,到时2名航天员会进入轨道舱。由于太空衣非常重,造价超过1亿元人民币,要另外一个人帮助才可以穿上。这一太空漫步将大约进行40分钟。航天员身上将会连接着2条生命线。太空衣是以俄式太空衣为基础研发的,提供氧气、压力、电源和通讯等设备,出舱以后航天员身边还会放一个伴飞小卫星,上面有摄像镜头,全程直播太空漫步。如果这项技术成功,将会是中国航天科技当中一个突破。而升空后大约68小时,会完成所有实验。28号下午飞船将返回地球。
神舟七号即将发射升空,目前已经完成最后一次火箭和遥测系统检测。而酒泉卫星发射中心内外全面提升了警戒级别,连同附近的场也加强了保安,雷达以及各种侦测仪器已经投入运作,做地面、上空等多方面的部署。
雷达不停地侦测,天空、地面全面加强布防,这个场距酒泉卫星发射中心约100公里,是前往发射中心的必经之路,也是发射中心的另一层保护网,确保神七发射任务准备工作做到万无一失。上两次神舟五号及神舟六号升空时,国家***都由北京亲临酒泉发射中心,观看发射过程,他们都是先抵达这个场,再转车到发射中心。由发射中心到场范围已经全部列为了军事禁区,航天路面全面封锁,这一带也禁止任何人停留,更加严禁拍摄。神五、神六及神七都是在酒泉卫星发射中心发射,但保安明显一次比一次加强。通往航天城的检查站由以往只有一两个增加到三四个,每天检查站都有武警和解放军戒备,所有由航天路前往发射中心的车辆都必须有通行证才能放行,司机和乘客全都要登记证件。
最终,翟志刚、刘伯明、景海鹏飞天,翟志刚有望太空漫步,第一备选是刘伯明。
建筑工程冬季施工方案
1 冬期施工起始日期
根据“建筑工程冬期施工规程”(jgj104-)的规定,室外日平均气温连续5天稳定低于5℃即进入冬期施工;当室外日平均气温连续5天稳定高于5℃ 时解除冬期施工。大连市的冬期施工起止日期,一般为11月14日至第二年4月1日。起止日期可经实测确定,也可由甲、乙双方协商统一划定。
2 冬期施工技术准备工作
2.1 冬期施工技术准备原则:
1) 确保工程质量。
2) 冬期施工过程中,做到安全生产;工程项目的施工要连续进行。
3) 制定冬期施工方案(措施)要因时因地因工程制宜,既要求技术上可靠,同时要求经济上合理。
4) 应考虑所需的热源和材料有可靠的来源,减少能源消耗。
5) 力求施工点少,施工速度快,缩短工期。
6) 凡是没有冬期施工方案(措施),或者冬期施工准备工作未做好的工程项目,不得强行进行进行冬期施工。
7) 必须制定行之有效的冬期施工管理措施。
2.2 冬期施工方案的编制
2.2.1 冬期施工方案的编制前的准备工作
1) 进入冬期施工,应进行全面的调研,掌握必要的数据:冬期施工栋号的建筑面积、工程项目及其工作量、冬期施工部位及其技术要求。
2) 进入冬期施工的工程项目,应全面进行图纸复查。如不适合冬期施工要求的工程项目(或部位),应及时向建设单位及设计单位提出修改设计要求。
3) 根据冬期施工技术要求,掌握供应情况。
4) 对于复杂工程、技术要求高的工程,要进行冬期施工技术可行性的综合分析(包括经济、能源、工程质量、工期诸方面)。
2.2.2 冬期施工方案的主要内容:
1) 冬期施工生产任务安排及施工部署。
2) 工程项目的实物量和工作量,施工程序、进度和分项工程在不同的冬期施工阶段中施工方法及技术措施。
3) 热源设备(包括供热热源和热能转换设备)。
4) 保温材料、外加剂材料。
5) 冬期施工人员技术培训、劳动力。
6) 工程质量控制要点。
7) 冬期安全生产及防火技术措施。
3 冬期施工生产准备工作
3.1 冬期施工现场准备
3.1.1 施工场地的准备工作:
1) 排除现场积水、对施工现场进行必要的修整,截断流入现场的水源,做好排水措施,消除现场施工用水、用汽造成场地结冰现象。
2) 施工场地积雪清扫后,不应放在机电设备、构件堆放场地附近。
3) 保证消防道路的畅通。
3.1.2 搅拌机棚的保温
搅拌机棚前后台的出入口应做好封闭、棚内通暖。设置热水灌、外加剂存储容器。搅拌机清洗时的污水应做好组织排水、封闭好沉淀池、防止冻结、定期清理、污水管理保持畅通。
3.1.3 锅炉房的设置
进入冬期施工前,必须完成锅炉房的搭设,及埋设管道。埋入地下的管道其埋深应超过冻结深度,架空管道应做好保温。
3.1.4 上水管、截门井、消火栓井应做好保温。
3.1.5 原材料加热设备、设施的进场、搭设,如拌和水加热设备、砂子加热的热坑等。
3.2 冬期施工准备
3.2.1 外加剂材料准外加剂品种的稳定。根据冬期施工方案中所选择的外加剂品种,结合市场供应情况,最后提出外加剂使用配方、品种、数量。
1) 外加剂用量。根据外加剂的使用工程部位,工程量,计算出需用量,报材料供应部门。
2) 外加剂的复试。对于市场上销售外加剂,应事先做好复试工作,确保其性能达到技术要求。对单一成分的外加剂,测定其有效成分的含量。
3.2.2 保温材料的准备
1) 保温材料的选择
冬期施工所用的保温材料要求其保温性能好、价格便宜、就地取材。有的要求具有良好的防火性能。常用保温材料,根据其使用部位大致分为:
①钢模板的保温:使用质轻、防火、保温性能好的聚苯乙烯泡沫板、岩棉等。
②混凝土表面覆盖保温:选用隔气性能好的塑料薄膜、保温性能好的岩棉毡、稻草编制的草帘等。(草帘由于易燃、且容易散开,应用玻璃丝布包装后使用)
③基槽、基坑的保温:选用价格便宜的保温材料如草帘子等。
④管道保温:选用珍珠岩保温瓦、草绳等。
⑤小车、灰浆桶机具保温:选用聚苯乙烯泡沫板等。
⑥风档、暖棚保温:一般选用芦苇、帆布蓬。
⑦门窗洞口封闭保温:选用塑料布、面帘子等。
2) 保温材料数量及
根据冬季施工方法所选定的保温材料品种、规格、使用周转次数和工程量,算出年度用量,向材料部门提出和进场日期。
3.2.3 冬期施工燃料准备
冬期施工燃料主要考虑生活用煤、工程暖施工热源用媒,保证生活、生产的需要,应根据施工方案中的要求进行准备。
3.2.4 热源设备的准备
1) 锅炉、管道的安装、保温、试烧。
2) 热源器件的安装:如大模板的安装蒸汽排管或钢串片,电热丝等;暖风机、煤炉、烟筒等。
3)施工现场的原材料加热设施,如热水炉、热水罐沙子坑等。
4) 生活用的煤炉或暖气管道、暖气片的安装。
3.2.5 各期施工仪器仪表准备
大气温度测试:木制百页箱、最高最低温度计。
外加剂浓度测量:棒形温度计、电子感应仪等。
室内测温:干湿温度计。
各种测温:表格及文具。
4 冬期施工主要施工方法和工艺
4.1 冻土的开挖与回填
4.1.1 人工开挖冻土方
1) 开挖方法:一般是1个人用尖镐刨或3-4人一组用铁楔子劈冻土方。
2) 施工工具:有尖镐、铁锹、18-24磅大锤和用450-60圆钢、小铁道钢制作的铁楔子,尖端碾扁。
3) 操作要点:1个人掌铁楔子,2-3个人轮流打大锤,将冻土按茬劈开,一般备有2-3个铁楔子,当第一个楔子还没有完全劈开时,就把第二个铁楔子放在旁边的裂缝上加进去,直至冻土剥离为止。
4) 保证安全措施:
①要注意去掉铁楔子头打出的飞刺,以免伤人。
②铁楔子的人与打锤子的人不能面对面,必须成90度角,以免锤子掉头伤人。
③铁楔子时,要用粗铁丝或由钢筋作成把手,防止震坏手和误伤等。
4.1.2 机械开挖冻土方
1) 机械挖冻土方法:当冻土层厚度为0.4m以内时,可选用不同类型机械设备直接进行挖掘,如果冻土层厚度超过0.4-1.2m时,要用重锤击碎冻土,然后用装载机或反、正铲装车运出。
2) 根据开挖面积的大小、形状和开挖的深度具体条件,合理的布置挖掘机、装载机和碎机等的作业方向,保证运输道路畅通,要有合理的进出环形道路,充分发挥各种作业机械设备的效率。
4.1.3 冻土回填
基坑、基槽等砌筑完毕后,允许用含有冻土块的土回填时,冻土颗粒直径不得大于5cm,而且含量不得超过填土总体积的15%。
1) 房屋内部不允许用冻土回填。
2) 回填地下管道的沟槽时,管顶上50cm厚范围内不得用冻土回填,50cm以下部分冻土体积不得超过15%。
3) 构筑物及有路面的道路,路基范围内管沟不得用冻土回填。
4) 为确保冬季回填的质量,对一些重大工程项目,必要时可用于砂土进行回填。
5) 在冻胀土上的地梁,桩基的承台,其下面有可能被冻土隆起,要回填炉渣、矿渣等松散材料。
6) 所有回填地方,均必须排除积水,清除冰块等杂物。其每层填铺厚度,应比夏季小为宜,一般不超过20cm,用夯锤实或碾压机压实、导沟下部挖进少许,但不得超过冻土层厚的三分之二。
4.1.4 基坑保护
基坑开挖后要及时取保温措施,防止冻土产生:检查合格后的及时进入下面工序。
4.2 钢筋负温焊接
在钢筋工程焊接施工中,当环境温度低于—5℃的条件下进行钢筋对焊或电弧焊时为钢筋负温焊接从事钢筋焊接生产的焊工必须持有钢筋焊工考试合格证。应制定和执行安全技术措施,加强焊工的劳动保护,防止发生烧伤、触电及火灾等事故。钢筋焊接前,必须根据施工条件进行试焊,合格后方可施焊:焊工应对施焊后的全部接头的外观质量进行自检,并剔除不合格。负温焊接时应调整焊接工艺参数,使焊缝和热影响区缓慢冷却。风力超过四级时,应取挡风措施。焊后未冷却的接头应避免碰到冰雪。当环境温度低于-20℃时,不得进行施焊。
4.2.1 钢筋负温电渣压力焊
1) 适用范围:钢筋直径≥22cm时用搭接焊
2) 质量验收
①抽样:外观检查每批抽样10%的接头,并不少于10个。机械性能试验,应从每批成品(经外观检查合格品)中切取6个试件,3个进行拉伸试验,3个进行弯曲试验。
在同一班内,由同一焊工,按同一焊接参数完成的200个同类型接头,作为一批。一周内连续焊接时可以累计计算。一周内累计不足200个接头时亦按一批计算。焊接等长的预应力钢筋(包括螺丝端杆与钢筋的焊接接头),可按生产条件制作模拟试件。
②外观检查
外观检查结果应符合下列要求:接头处不得有横向裂纹。与钢筋接触处的钢筋表面,对于ⅱ、ⅲ级钢筋,均不得有烧伤。接头处的弯折,不得大于4o。接头处的钢筋轴线偏移,不得大于0.1感觉直径,同时不得大于2cm。当有一个接头不符合要求时,应对全部接头进行检查,剔出不合格品。不合格的接头经切除重焊后,可提交二次验收。
3) 注意事项
①在对焊机的电源开关内装设电压表,以便观察电压波动情况。焊接时,如电压电压降大于5%,应适当提高变压器级数;如电压电压降到8%时,停止焊接。
②每天正式生产前应试焊两个接头,经外观检查合格后,方可按选定的焊接草书进行生产。
③焊接前,必须清除钢筋焊接部位及电极与钢筋接触部位的铁锈、污物等;钢筋端部的扭曲、弯折应予以矫直或切除。
④接操作过程的各个环节应密切配合,以保证焊接质量,若出现异常现象或焊接缺陷时,及时清除。
4.2.2 钢筋负温电弧焊
1) 适用范围:钢筋直径≤22mm时用搭焊接
2) 焊条选择:ⅰ级钢筋e43;ⅱ级钢筋e50
3) 焊前准备
①焊接前必须清除钢筋、钢板焊接部位的铁锈、熔渣、油污等;钢筋端部的扭曲、弯折应予以矫直或切除。
②钢筋搭接焊宜用双面焊,不能进行双面焊也可用单面焊。
4) 焊接工艺
根据钢筋级别、直径、接头型式和焊接位置,选择适宜的焊条直径和焊接电流,焊接时,宜用多层控温施焊工艺,既要防止焊后冷却速度过快,也要防止接头过热。焊接工艺应符合下列要求:
①搭焊接时,用两点固定。定位焊缝应离帮条或搭接端部20mm以上。
②焊接时,引弧应在搭接钢筋的一端开始,收弧应在搭接钢筋端头上,弧坑应填满。
③进行搭接平焊时,第一层焊缝先从中间引弧,再向两端运弧;立焊时先从中间向上方运弧,再从下端向中间运弧。以使接头端部的钢筋达到一定的预热效果。第一层行贩应有足够的熔深,主焊缝与定位焊缝,特别是在定位焊缝的始端与终端,应熔合良好。在以后各层焊缝的焊接时,取分层控温施焊。层间温度控制在150℃-350℃之间,以起到缓冷的作用。
④搭接接头的焊缝厚度h应不小于0.3钢筋直径;焊缝宽度6不小于0.7钢筋直径。
⑤ⅱ、ⅲ级钢筋搭接焊缝接头进行多层施焊时,用“回火焊道施焊法”,即:最后回火焊道的长度比前层焊道在两端各缩短4-6mm。
5) 质量验收
①抽样:外观检查,应在接头清渣后逐个进行目测或量测。拉伸试验,从外观检查合格的成品中每批切取三个试件进行拉伸试验。对于装配式结构节点的高能冠军焊接接头,可按生产条件制作模拟试件。在现场安装条件下,每个楼层中以300个同类接头(同钢筋级别、同接头形式、同焊接位置)作为一批,不足300个时,仍作为一批。
②外观检查:外观检查结果,应符合下列要求:焊缝表面平整,不得有较大的凹陷、焊瘤。接头处不得有裂纹。咬边深度、气孔、夹渣的数量和大小以及接头尺寸偏差,不得超过规定的值。外观检查不合格的接头,经修整或补强后,可提交二次验收。
6) 接头注意事项
钢筋用焊接接头时,设置在同一构件内的焊接接头应相互错开。在受力钢筋直径30倍的区段范围内(不小于500mm),一根钢筋不得有两个接头(构件全长钢筋应尽量少设焊接接头),有接头的钢筋截面面积占钢筋总截面面积的百分率,应符合下列规定:
①拉区――不宜超过50%;
②受压区――和装配式结构节点——不限制。
4.3 混凝土工程
混凝土用商品混凝土。
4.3.1 混凝土的材料要求
1) 水泥:选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。
2) 骨料:要求没有冰块、雪团,应清洁、级配良好、质地坚硬,不应含有易被冻坏的矿物。
3) 拌合水:经化验合格的水。
4) 外加剂:选用通过技术鉴定、符合质量标准的外加剂。
4.3.2 混凝土配合比
根据试验室提供的混凝土配合比配制。
4.3.3 混凝土搅拌控制
冬期混凝土的搅拌时间应比常温时延长50%。
4.3.4 混凝土的运输
混凝土拌和物出机后,应及时运到浇筑地点。在运行会过程中,咬注意防止混凝土热量散失、表层冻结、混凝土离稀、水泥砂浆流失、坍落度变化等现象。
4.3.5 混凝土的浇筑
1) 一般要求
混凝土浇筑时要保证砼的均匀性和密实性,要保证结构的整体性,尺寸准确,钢筋、预埋件位置,拆模后砼表面平整、光洁。
在浇筑前,应清除模板和钢筋上的冰雪和污垢。浇筑时,拌合物由拌板、料斗、漏斗或各类运行会工具中卸除砂浆容易与容器冻结,故在浇筑前应取防风、冻结保护措施,一旦发现砼遭冻应进行二次加热搅拌,使搅拌物具有适应的施工和易性再浇筑。
施工缝的位置宜留在结构剪力较小,且便于施工的部位。柱应留水平缝;梁、板、墙应留垂直缝。柱子应留在基础顶面,高的梁应留在板底面以下20-30mm处,平板楼板应留在平行于板短边的任何位置。楼梯应留在楼梯长度中间1/3长度范围内。
在施工缝处接着浇筑砼时,应先除掉水泥薄膜和松动石子,湿润冲洗干净,并使接缝处原混凝土的温度高于2℃,然后铺抹水泥浆或与砼砂浆成分相同的砂浆一层,待以浇筑的砼强度高于1.2mpa时,允许继续浇筑。
2) 砼浇筑
砼拌和物入模浇筑,必须经过振捣,使其内部密实,并能充分填满模板各个角落,制成符合设计要求的构件。冬期振捣砼用机械振捣,振捣要快速,浇筑前应做好必要的准能被工作,如模板、钢筋和预埋件检查、清除冰雪冻块、浇筑使所用脚手架、马道的搭设和防滑措施检查、振捣机械和工具的准备等。浇筑柱子使,一个施工段内每排柱子应按由外向内对称的顺序浇筑,不要由一端向另一端推进,以防住宅模板逐渐受推倾斜,造成误差积累而难以纠正。
梁和板一般同时浇筑,从一端开始向前推进。只有当梁高大于1m时才允许单独浇筑梁,此时的施工缝应留在楼板面下2-3cm处,梁底与梁侧面要注意捣实,振捣器不要直接接触及钢筋或预埋件。楼板砼底虚铺厚度应略大于班后,振捣后用长底木抹子抹平,然后铺塑料膜,其上及时铺盖保护层。
4.3.6 混凝土的养护
宜选用蓄热法养护:一层塑料薄膜和二层草袋保温。
4.3.7 混凝土拆模
1) 砼模板拆除的时间,应按结构特点、自然气温和砼所达到的强度来确定,一般以缓拆为宜。
2) 拆除模板,砼强度亦必须满足要求。
3) 冬期拆除模板时,砼表面温度和自然气温之不应超过20℃。
4) 在拆除模板过程中,如发现砼有冻害现象,应暂停拆卸,经处理后方可继续拆卸。
5) 对已拆除模板的砼,应取保温材料予以保护。结构砼达到规定强度后才允许承受荷载。施工中不得超载使用,严禁在其上堆放过量的建筑材料或机具、
4.3.8 混凝土温度的测定
气温、原材料和砼温度的测量工作应按如下规定执行:
1) 气温的测量,每昼夜8、12、14、20点共测4次。
2) 对拌和材料和防冻剂温度的测量,每工作班不少于3次。
3) 对出搅拌机的时砼拌和物的温度,至少每2h测量一次。
4) 对灌筑前和振捣完毕的温度,至少每2h测量一次。
5) 对养护期间砼温度的测量:在终凝前,前三天每2h测一次,以后每昼夜指数应进行2次。
6) 在超过养护期后,砼温度可以在气温发生大变化时抽测。
7) 为了测量砼内部的温度,应在浇灌砼时预埋一些一端封闭温管中,并立即加以覆盖,以免受外界气温影响,温度计在管中指数停留5分钟,然后取出,迅速记下温度。
8) 测温孔应设在砼温度较低和有代表性的地方。
9) 所有测温孔应编号,应绘制测温孔布置图。测温人员应同时检查覆盖保温情况,并了解结构的灌筑日期、养护期限,以及砼的允许最低温度。如发现问题,应立即通知有关人员,以便及时取措施,加强保温或局部进行短时加热。
4.3.9 混凝土试件和强度检验
试件的取样率或一组试块最多能代表的砼容量,应《钢筋砼工程施工及验收规范》第4.6.4条规定:
1) 每一工作班不少于一组。
2) 每浇筑100m3砼不少于一组。
3) 现浇楼层,每层不少于一组。
此外,冬期施工尚应考:梁、框架,每灌筑50m3砼应留一批。每批试件至少4组,分别在-28d、拆模、转+28d时和交付使用时试压。最好多做几组作为备用试件。强度试件应在工地用灌筑结构的砼拌和物制作,并与结构或构件在同条件下养护。
5 冬季施工人员培训
施工人员的培训:组织有关各专业人员学习有关冬期施工的理论、规范、规定和施工技术。
6 冬期施工安全管理
冬期施工应遵守安全法规和规程,并结合如下内容进行安全管理。
6.1 冬期施工安全教育
1) 须对全体职工定期进行技术安全教育。结合工程任务在冬施前做好安全技术交底。配备好安全防护用品。
2) 对工人必须进行安全教育和操作规程的教育:对变换工种及临时参加生产劳动的人员,也要进行安全教育和安全交底。
3) 特殊工种(包括:电气、架子、起重、锅炉、焊接、爆破、机械、车辆等工种)须经有关部门专业培训,考核发证后方可操作。每年进行一次复审。
4) 用新设备、新机具。新工艺应对操作人员进行机械性能、操作方法等安全技术交底。
5) 所有工程的施工组织设计和施工方案都必须有安全技术措施。爆破、槽坑、支模、架子等工程均编制单项技术安全方案(亦称安全设计),并详细交底,否则不许施工。
6.2现场安全管理
1) 现场内的各种材料、没半、砼构件、乙炔瓶、氧气等存放场地和乙炔集中站都要符合安全要求,并加强管理、
2) 冬期坑槽施工,在方案中应根据土质情况和工程特点制定边坡防护措施:施工中和化冻后要检查边坡稳定,出现裂缝、土质疏松或护坡桩变形等情况要及时取措施。
3) 加强季节性劳动保护工作。冬期要做好防滑、防冻、防煤气中毒工作。脚手架、上人马道、要操去防滑措施。霜雪天后要及时清扫。大风雪后及时检查脚手架,防止高空坠落事故发生。
6.3 冬期电气安全管理
1) 在冬期施工防案和施工组织时间中,必须有现场电器线路及十倍位置平面图。现场应设电工负责安装、维护和管理用电设备。严禁非电工人员随意拆改。
2) 施工现场严禁使用裸线。电线铺设要防砸、防碾压,防止电线冻结在冰雪之中。大风雪后,应对供电线路进行检查,防止断线造成触电事故。
3) 取电加热设备提高施工环境温度,应编制“强电进楼防案”。用电设备用专用电闸箱。强电源与弱电源的插销要区分开,防止误操作造成事故。
6.4 解除冬期施工后的安全管理
随着气温的回升,连续七昼夜不出现负温度方可解除冬施。但注意以下几点:
1) 深坑应随时观测土坡稳定,应有专人负责观测。有条件时要抓紧回填土。
2) 冬期施工搭设的高车架、外用电梯,高度超过三层楼以上的架子,塔式起重视路基和电线杆等,应进行一次普查,防止地基冻融沉陷造成倾斜倒塌。
3) 用冻融法砌筑的砌体,在化冻时按砌体工程施
4) 工验收规范的规定取必要的措施。
材料堆放场、大模板堆放场应进行检查和整理。防止垛堆、没半和构件在土层冻融中倒塌。
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