1.气象警报 各种颜色代表什么?

2.更多气象知识

3.嘉兴到海盐县多少公里小时查询,嘉兴至海盐县自驾车路

4.盐场的分布有什么规律

5.海盐一般用来做什么

6.海盐生产工艺知识之纳潮与卤水供应(高级)

浙江海盐气象_浙江海盐气象预报天气

浙江省区号是0570-0580。

截至2017年9月15日,浙江省下辖11个地级市,下分89个县级行政区,包括37个市辖区、19个县级市、32个县,1个自治县。截至2013年底时共有1324个,包括639个镇,264个乡(包括14个民族乡)和421个街道办事处。

各行政区区号如下:

扩展资料:

区号编号原则

多级汇接分级原则是设一个主国际接口局,结合长话流量和行政区划分为几个大区。

每个大区设一个汇接中心,即一级交换中心;每个大区分为几个省区,每个省区设一个中心,即二级交换中心;每个省区分为几个地区,在地区中心城市设中心,即三级交换中心。然后每个地区下面的县各设县中心,设四级交换中心;五级交换中心即为本地交换端局,一般为市话端局。

通俗地讲,如在云南省西双版纳傣族自治州勐腊县打长途去北京市,信号要从勐腊县汇接到西双版纳中心局,再汇接到昆明中心局,再到西南大区中心成都中心局,才能传输到北京市。

基于这样的“多级汇接制”,在电话长途区号的编制上也体现了“多级”的原则,并且在号码编排上体现一定对应关系。

第一级是国家总汇接中心、主国际接口局所在地,即首都北京,使用一位区号,就是1(后改为10)。

第二级为直辖市和大区中心使用两位区号,当时三大直辖市,除北京已使用1(后改为10)以外,上海、天津各使用21、22区号。东北、华东、华南、华中、西南、西北中心城市沈阳、南京、广州、武汉、成都、西安使用24、25、20、27、28、29区号。

26是为台湾预留的大区交换中心区号,也可以理解为为台北预留的,因为台湾省在行政区划序列中排在华东区,因此使用华东区大区交换中心南京25区号的后一位。

第三级为省交换中心和地区交换中心,使用三位区号,且首位与大区交换中心城市两位区号的末位对应(华北、华南区除外),区号第二位为1、3、5、7、9五个奇数,省级交换中心(一般为省会、自治区首府)除有大区交换中心兼的省份外,尾数为1。

这样,6字头的三位区号也因26的预留被预留给台湾省了。第四级为县交换中心,使用四位区号,第一位数同相应地区交换中心三位区号的第一位数,第二位使用2、4、6、8、0五个偶数。

参考资料:

百度百科——浙江

气象警报 各种颜色代表什么?

从地理和洋流角度来看,日本排放的核废水短时间内对中国海盐的影响较小。

日本和我国之间距离较远,核废水在到达中国沿海地区之前,需要经过长时间的洋流扩散和稀释。中国沿海的洋流主要受强大的北太平洋暖流和沿岸流影响。这些洋流的流向和动力,使得核废水很难在短时间内抵达中国沿海。中国大陆地区盐田众多,就大量的盐湖,盐井,盐矿,年产量达数千万吨,完全可以满足国内需求。

当前中国的食盐产品结构占比为井矿盐87%、海盐10%、湖盐3%,井矿盐和湖盐生产均不受日本核污染影响。海盐是最比较常见的食用盐,是通过海水蒸发而得到的,海盐生产过程,是海水经过一系列的蒸发和晒制,最终形成盐结晶。这种方式相对简单,成本较低,但是中国食用盐和韩国等其他国家不同,海盐并不是中国居民食用盐的主要来源。

日本的排海事件简述:

2023年8月22日,日本政府宣布,将于8月24日启动福岛核污染水排海。日本核污染水排海至少要持续30年,将会影响整个太平洋乃至全球海域。 由于时间跨度大,影响范围广,日本政府这一决定一经公布,引起多方反对。

2023年8月24日,东京电力公司称已对准备排入海洋的核污染水进行了取样检测,其中氚的浓度“达标”。如果气象条件允许,日本核污染水将于当地时间24日下午排入海洋,排放工作13点开始。根据计划,排海时间至少持续30年。当地时间2023年8月24日13时,日本福岛第一核电站启动核污染水排海。?

更多气象知识

1、蓝色预警(一般)

暴雪蓝色预警信号:12小时内降雪量将达4毫米以上,或者已达4毫米以上且降雪持续,可能对交通或者农牧业有影响。

2、**预警(较重)

**暴雨预警信号:6小时内降雨量将达50毫米以上,或者已达50毫米以上且降雨可能持续。

3、橙色预警(严重)

橙色暴雨预警信号:3小时内降雨量将达50毫米以上,或者已达50毫米以上且降雨可能持续。

4、红色预警(特别严重)

红色暴雨预警信号:3小时内降雨量将达100毫米以上,或者已达100毫米以上且降雨可能持续。

扩展资料

气象对工业生产的影响是非常广泛的。无论是厂址的选择、广房的设计,还是原料储存、制造、产品保管和运输等各环节,都受温度、湿度、降水、风、日射等气象条件的影响。

特别是灾害性天气,如热带风暴和台风、暴雨洪水、输电线路中断或厂房、设备损坏,仓库被淹以及工人伤亡、不能上班等;由干旱引起供水不足; 雷电等引起火灾;低温造成的水管和输油管冻裂及其他冻害;高温低湿容易诱发火灾和爆炸;高温高湿易造成原材料等的腐蚀、霉烂,以及影响工人的身体健康和生产效率等, 这些都直接或间接的影响着工业生产。

有高温时节的工伤事故多于其他时节;当棉纺厂车间内温度、湿度突然下降时,棉纱断头增多。据河北省沧州地区气 象局的调查研究,海盐的生产,不仅受到降水天气的影响。 而 且也受到温度的影响。

百度百科—天气预报

嘉兴到海盐县多少公里小时查询,嘉兴至海盐县自驾车路

气象

目录

解释

观测项目

气象学

相关词

对农业生产的影响

对航空的影响

对军事的危害

对交通的影响

对工业的影响

与保险行业的关系

对工业的影响

与保险行业的关系

编辑本段解释

1.大气的状态和现象,例如刮风、闪电、打雷、结霜、下雪等。

2.气象学。

3.情景;情况。

例如一片新气象。

大气中的冷热、干湿、风、云、雨、雪、霜、雾、雷电等各种物理现象和物理过程的总称。

编辑本段观测项目

气象的观测项目有:气温、湿度、地温、风向风速、降水、日照、气压、天气现象等。

编辑本段气象学

气象学研究的对象是大气层内各层大气运动的规律、对流层内发生的天气现象和地面上旱涝冷暖的分布等。

如云、雾、雨、雪、冰雹、雷电、台风、寒潮等都是我们常见的天气现象。

它的研究范围是地球表面的大气层,厚约3000公里,自下而上可分为对流层、平流层、中间层、然层和外层。

1. 晕

天空中有一层高云,阳光或月光透过云中的冰晶时发生折射和反射,便会在太阳或月亮周围产生彩色光环,光环彩色的排序是内红外紫。

称这七色彩环为日晕或月晕,统称为晕。

其中对观测者所张的角半径为22度的晕最为常见,称22度晕,偶尔也可看到角半径为46度的晕和其他形式的与晕相近的光弧。

由于有卷层云存在才出现晕,而卷层云常处在离锋面雨区数百公里的地方,随着锋面的推进,雨区不久可能移来,因此晕就往往成为阴雨天气的先兆。

2. 华

天空中有一层透光薄云,云中的水滴大小均匀,若是由冰晶组成的云则要求冰晶尺寸均匀。

月光或阳光透射云层过程中,受到均匀云滴(水滴或冰晶)的衍射,结果会在月亮或太阳周围紧贴月盘或日盘形成内紫外红的彩环,称为华。

因日光太亮,所以人们不易观察到日华,月华则比较常见。

紧贴月盘的华又称华盖,通常华盖的紫色不太显著故内环呈青蓝色,其外呈**为主,最外呈红色。

有时在华盖外隔一暗圈后还会出现一个甚至几个彩色排序与华盖相同,但亮度弱得多的同心光环,称为副华。

3. 虹和霓

含七种色光的太阳光线,射入大气中的水滴(雨滴或雾滴),各种色光经历折射和反射后,可在雨幕或雾幕上形成彩色光弧环。

当光弧环对观测者所张的角半径约42度,光环的彩色排序是内紫外红时,称为虹。

在虹的外面,有时还出现较虹弱的彩色光环,光环对观测者所张的角半径约为52度,彩色环的排序与虹相反即内红外紫,称为霓或副虹。

虹和霓都要背对太阳而立才能观察到。

在夏日的傍晚,西方放晴而东方天空有云雨时,最易看到虹和霓。

4. 曙暮光

日出前,即太阳未露出地平线前,阳光照射到高层大气,阳光被大气分子散射,造成天空微亮,地面微明,从这时刻起到太阳露出地平线为止的光亮称曙光。

日落后即太阳西沉到地平线以下后,仍有一段时间阳光可照射到高空大气,因空气分子散射使天空和地面仍维持微明,这段时间的光称暮光。

曙光与暮光合称曙暮光。

曙光时段称黎明,暮光时段称黄昏。

由于曙光开始与暮光终了的标准不同,通常分为民用曙暮光,航海曙暮光与天文曙暮光。

晴朗日子当太阳在地平线以下的角度大约为 7度时,民用曙光开始和暮光终了;大约12度时,航海曙光开始和暮光结束;当大约18度时,天文曙光开始和暮光终了。

曙暮光持续的时间在赤道最短,随纬度增加而增加。

编辑本段相关词

气象台:对大气进行观测、研究并预报天气的科学机构。

规模较小的还有气象站、气象哨等。

气象万千:形容景色和事物多种多样,非常壮观。

编辑本段对农业生产的影响

农作物生长在大自然中,无时无刻不受气象条件的影响,因此农业生产与气象是息息相关的。

风、雨、雪、雹。

冷、热、光照等气象条件对农业生产活动都有很大的影响。

这些影响集中表现在对江南早稻育秧期有影响的春季低温连阴雨,对晚稻抽穗杨花有影响的寒露风,北方冬麦区的小麦干热风,对水稻、高粱、玉米和大豆等有影响的东北夏季低温,对农作物收获有影响的华南及江淮秋雨和干旱、雨涝、霜冻、高温、冰雹、大风等灾害性天气。

据统计,从1949年至1988年的40年里,我国的农作物因遭受水旱、风雹、霜冻等气象灾害,平均每年受害面积达3300公顷,其中成灾的面积为1400公顷,每年因灾损失粮食达200亿公斤以上。

由此可见,认识和掌握当地的天气气候规律,积极采取防御措施趋利避害,是非常重要的。

编辑本段对航空的影响

众所周知,无论是飞机的起飞和着陆,还是在高空的飞行等都受着气象条件的制约。

由于气象原因造成航空事故的 事件是不少的。

据美国统计,从1959一1979年间,发生在 起飞、着陆阶段的严重飞行事故中,与气象有关的占 59.9%。

根据国际航空组织统计1988年由于气象原因民航发生的飞行事故,共有21起,占事故总数的38.9%。

从美国对1962一1988年民用航空运输机由于气象原因造成的53 起飞行事故的分析中得知,因雷暴、大暴雨造成的事故有23次, 风切变11次,强颠簸10次,积冰7次,滑水和雷击各一次。

这些气象灾害造成的航空事故都是极为惨重的。

例如1973年12月27日德尔塔航空公司的一架DL9一32飞 机在田纳西州的蒙尼西塔尔机场着陆时遇上大雨,由于光线经过挡风玻璃上的大水滴发生折射,造成驾驶人员对灯光判 断失误,使飞机撞灯柱失事。

1975年6月27日,东方航空 公司的一架波音727飞机在纽约肯尼迪机场着陆时,遇低空风切变而坠毁,113人死亡。

这次空难事件震惊了美国航空界。

1982年1月13日,一架被称为最安全的客机波音 737,起飞时因机翼、机身严重积冰,导致机头飞起,机身撞桥,断成两截;坠人华盛顿的瞅马克河中。

1972年2月27日,一架伊尔18飞机在我国沈阳东塔机场降落时,因低能见度,致使飞机在机场外坠毁,等等。

编辑本段对军事的危害

自古以来,军事与气象有着不解之缘。

气象对作战的影响,历来被兵家所重视。

从历史上著名的战例来看,对战争危害较大的气象灾害有暴雨洪涝、台风、冷冻、高温、大 雾以及因气象引起的疫病等。

例如,暴雨洪涝害: 1815年6月18日,在著名的滑铁卢战役中,在决战前夜,忽降大雨,田野、道路泥泞,兵马难行。

法国援军无法赶到,致使拿破仑大败,从此被流放至死。

严寒冷冻害:1941年希特 勒进攻苏联, l1月初遭遇寒潮袭击,12月4日莫斯科气温 降到零下30℃以下,汽油凝固,致使德军坦克开不动,大炮瞄准镜失效;士兵没有御寒准备,冻伤有11万人。

苏军 利用这一有利天时大举反攻,德寇兵力损失约110万人以 上,最后以失败告终。

大雾害: 1776年8月29日,美国独立战争,华盛顿在纽约附近抵抗英军,遭到挫折,被围困, 正在危急之时,遇上晚间大雾。

华盛顿乘大雾逃走,死旱逃生。

此后在12月才扭转战局。

瘴气疫病害:抗日战争时期,日军10多万人从缅甸进攻云南,被怒江天险阻于滇西一隅,日军官兵患瘴气疫病,使半数日军不战而亡。

编辑本段对交通的影响

海、陆、空交通都受风、浓雾、能见度、暴雨、冰雪、雷暴、积水等气象条件的影响,海雾能使客船、商眠渔船和舰艇等有偏航、触礁、搁浅、相撞的危险。

据统计,日本1948年至1953年的6年中发生的910次海损事故中,由于浓雾及低气压的暴风天气而引起的占总数的60%;能见度差易使飞机产生偏航和迷航,降落时影响安全着陆;暴雨可引起洪水害,成昆铁路段1988年共发生水害32起,其中铁路中断19次,严重地威胁着铁路运输的安全;1989年2月下旬,南京市因降大到暴雪,停发长、短途公共汽车24多个班次, 6000多名旅客滞留车站,飞机场关闭5天。

另外,高温、雨、雪等天气往往使交通事故增多。

总之,气象对交通影向是多方面的,为了保障安全,除进一步完善航空和海洋气象学外,还需要开展多方面的专业气象技术研究。

编辑本段对工业的影响

气象对工业生产的影响是非常广泛的。

无论是厂址的选择、广房的设计,还是原料储存、制造、产品保管和运输等个环节,都受温度、湿度、降水、风、日射等气象条件的影响。

特别是灾害性天气,如热带风暴和台风、暴雨洪水、 输电线路中断或厂房、设备损坏,仓库被淹以及工人伤亡、不能上班等;由干旱引起供水不足; 雷电等引起火灾;低温造成的水管和输油管冻裂及其他冻害;高温低湿容易诱发火灾和爆炸;高温高湿易造成原材料等的腐蚀、霉烂,以及影响工人的身体健康和生产效率等, 这些都直接或间接的影响着工业生产。

有人通过调查分析得出,高温时节的工伤事故多于其他时节;当棉纺厂车间内温度、湿度突然下降时,棉纱断头增多。

据河北省沧州地区气 象局的调查研究,海盐的生产,不仅受到降水天气的影响。

而 且也受到温度的影响。

当冷空气侵袭时,日降温大于8℃,且最低气温在5℃以下时,可产生芒硝,减少产盐 量;当最高气温大于33℃,相对湿度在30%以下,风速在8米/秒以上时,由于蒸发量增大,迅速改变卤水比重,容易产生氯化镁,影响盐的产量。

总之,气象影响着工业生产的方方面面。

编辑本段与保险行业的关系

气象与保险行业的关系是通过气象部门及时向保险部门和投保户提供气象信息,保险部门督促投保户对不利天气切实采取防御措施,使其减少因气象灾害造成的损失。

减少赔偿而体现的。

例如,辽宁省北票市气象局通过气象警报系统,将天气预报及时地送到保险公司和许多投保单位,双管齐下地督促投保单位对气象灾害进行主动防范,使年至1986年的赔偿保险费支出逐年减少,由年的赔偿支出140万元减为1986年的20万元。

又如,湖北红安县保险公司1986年没有与气象部门取得联系,没有督促投保单位 、预防气象灾害,结果一次8级大风给投保单位造成了很大损失,赔偿了6万多元。

与气象部门取得联系后, 1987年4 月25 日出现的一次9级大风,由于他们及时通告有关投保 单位注意防范,结果投保单位造成的损失只有几百元。

实践证明,气象与保险工作相结合是减轻自然灾害的一条有效途径。

盐场的分布有什么规律

驾车路线:全程约41.0公里

起点:嘉兴市

1.从起点向正西方向出发,行驶140米,左转

2.行驶100米,右后方转弯进入广场路

3.沿广场路行驶110米,朝中环南路方向,左转进入新气象路

4.沿新气象路行驶630米,左转进入中环南路

5.沿中环南路行驶710米,右转进入南湖大道

6.沿南湖大道行驶6.6公里,朝上海/宁波/S11方向,直行进入南湖互通

7.沿南湖互通行驶1.1公里,直行上匝道

8.沿匝道行驶620米,右前方转弯进入常台高速

9.沿常台高速行驶1.6公里,直行进入乍嘉苏高速

10.沿乍嘉苏高速行驶14.6公里,在凤桥/新丰/海盐出口,稍向右转上匝道

11.沿匝道行驶590米,直行

12.行驶540米,朝南北湖/海盐/中国国际紧固件五金城方向,左转进入嘉盐公路

13.沿嘉盐公路行驶890米,直行进入镇东路

14.沿镇东路行驶380米,朝海盐/杭浦高速/G92方向,直行进入嘉盐线

15.沿嘉盐线行驶750米,右前方转弯进入嘉盐线

16.沿嘉盐线行驶7.8公里,直行进入新桥北路

17.沿新桥北路行驶3.3公里,右转进入枣园西路

18.沿枣园西路行驶380米,到达终点(在道路右侧)

终点:海盐县

海盐一般用来做什么

我国海盐生产方式已经发生重大变革:从低效的海水滩晒逐渐转向高效的卤水滩晒。2004年,我国海盐产量为2100多万吨,其中卤水晒盐占700多万吨,是世界上第一海盐生产国。

由于国内烧碱和纯碱等基础化工原料产量不断增加,对海盐的需求也不断提升,预计未来几年内每年的缺口在1000万吨左右。

海滩晒盐已不敷今日之需 现代技术应用与发现应运而生

自古以来,我国海盐生产都是以海水为原料,实行海滩晒盐。但海滩晒盐这种生产方式占地面积大,生产周期长,产量不高,效益较低。特别是近几十年来,海岸滩涂养殖风靡南北,海盐生产受到挑战。

山东莱州湾盐区是我国及世界上利用该类地下卤水资源最早的地区,已有千年历史,但在20世纪80年代以前,一直处于自发开采阶段。除了1957年在寿光羊口盐场做过小面积浅层勘探外,只有盐务部门研究过地下卤水制盐技术问题,没有做过地质学研究。20世纪70年代末以来,我国沿海经济大发展,原盐供不应求。原来利用低浓度海水为原料的海滩晒盐,总是要依靠扩大盐田面积才能增加产量,但这必然受到了滩涂面积的制约。而老盐田技术改造投资大,见效慢,效率低,也不适应发展需要。

因此,盐业大发展的道路转向优越性显著的“井滩晒盐”。

地下卤水的科学研究应运而生,卤水综合利用已有坚实基础。

1979年,山东省首先立项,进行莱州湾沿岸地下卤水综合利用研究。

从那时起,中国科学院海洋研究所研究员韩有松创立了国内外第一个第四纪地下卤水课题组,开始与生产开发相结合开展地下卤水地质学基础研究。

1987年,韩有松主持完成本区试点区研究后,又在国家基金及省市盐务部门支持下,一方面完善理论研究,一方面开始转向开发应用研究。

到1993年,他们基本完成了北方沿海两种海岸类型区的调查研究,获得相当可观的成果:查明地下卤水分布在滨海平面海岸区,形成环海岸的大型矿带,在港湾海岸区呈斑块状富集于海湾沉积盆地中,确认其具有分布普遍性特征。

卤水赋存于海陆交互相沉积层中,属滨海相,生存于晚更新世至全新世。

卤水来源于海水,生成于海侵期的海退阶段,是经过蒸发浓缩、聚集和海陆变迁埋藏形成。

他们发现:现代海岸潮滩仍在生成卤水,并得到现场模拟试验证实。他们据此提出“海岸潮滩生卤”理论。又据陆架浅海第四纪古海洋环境演变,及冰期低海面时期陆架平原古环境特征,提出“陆架平原冰冻作用生卤”假说,最终完成《第四纪滨海相地下卤水概论》专著,于1996年出版。

原盐产量翻了两番 缺盐问题一举解决

关于实际开发利用,他们也有了相当清晰的中远期目标:在莱州湾沿岸圈定了1500平方公里远景区,为三个大型新建及扩建盐场选址提供了依据;将原来自发开展的30~50米深度扩大到60~80米,即第三个第四纪海侵层底板。由此推动该盐区迅速扩大开发数量及规模,全区实现“井滩化”。

一系列有效的科研、技术应用、实际开发有条不紊地实施起来,使得山东从20世纪80年代以来依靠地下卤水资源优势,将原盐产量翻了两番———从200万吨到800万吨,年产量达到全国海盐产量的50%,扭转了我国沿海原盐供求矛盾,为在莱州湾盐区建成我国第一个盐业及盐化工生产基地中发挥了积极作用。

实践中得来的理论带来了100%成功的新开发

山东莱州湾盐区生产实践中总结出来的理论,以及指导开发取得的成功经验,促使课题组适应科研体制改革,从1988年起走出山东,从理论研究走向预测发现新的卤水分布区,跨入第二个理论与生产相结合的阶段。

他们的预测,圈定了渤海湾滨海平原1000平方公里远景区,预测了青岛沿海远景分布区。

通过勘测调查及与地矿部门的协作勘探,在13个盐田内均发现了有利用价值的卤水存在,成功率100%。这中间,已获得25亿立方米卤水储量,折合氯化钠储量1.6亿吨。

现在,新发现区已有30%面积试开发成功。与此同时,大连盐业部门也引用莱州湾盐区的理论成果和开发经验,在辽东半岛也发现了卤水资源并已开发成功。

一个理论分析使原盐增产2000万吨 创造效益超过10亿元

从莱州湾到渤海是一次飞跃。港湾海岸区的卤水发现更是一次突破性进展。

此前,不少海洋地质学家认为,港湾海岸与滨海平原海岸第四纪古环境差异大。港湾海岸区只有全新世一次海侵,第四系沉积层浅薄,不存在有价值卤水。

然而,新的研究与发现,得出了新的结论与实际成果。

1991年,课题组为解决青岛市严重缺盐问题,承担风险预测了这个远景区。其根据是港湾海岸虽只有10余米厚的一个海侵层,形成时间仅有不到一万年,但下部存在厚10米~20米以上的更新统陆相层,可能是有利储卤层。

实践证明,这一理论分析是正确的。

而正是因为有了这一理论分析,为青岛找到了卤水资源,并当年推动开发成功,促进了盐业发展,解决了经济建设中的一个大问题。

有了成功的经验,他们从1993年起又预测了华东、华南沿海几个卤水远景分布区。

经初步调查及勘探,已在广东、福建、广西发现卤水存在。

从1995年至今这10年来,地下卤水理论成果的应用,指导开发和预测发现新矿藏扩大开发。仅据初步统计,促进原盐增产近2000万吨,创效益达10亿元以上。

该项成果1994年获得中国科学院科技进步一等奖,1995年获国家科技进步三等奖。

海盐生产的第二次技术革命解决了民众生活用盐的千年难题也使现代化工有了原料保障

中科院海洋研究所研究员韩有松的一项研究证明,我国沿海广泛分布着地下卤水资源。卤水矿带宽度从海岸线进入陆地纵深达10~30公里,埋藏深度为100米以内。

运用这一研究成果,目前已在渤海湾沿岸和胶东、辽东半岛海岸发现了13处地下卤水矿藏,获得卤水储量25亿立方米,折合盐储量1.6亿吨。

矿化度大于50克/升的地下水称为卤水,是一种液态沉积矿藏,主要包括:分布于内陆沉积盆地中的深层古卤水(如四川盆地的三迭系自贡卤水)、现代盐湖卤水,以及分布于沿海区域的浅层第四纪滨海相地下卤水。

海岸带的地下卤水资源开发利用价值极大,意义重要。它改变了沿用了几千年以海水为原料的海盐生产方式,为盐业大发展开辟了一条新途径。

因为已知地下卤水浓度比海水高2~6倍,可以节省盐田制卤面积60%~80%,缩短工艺流程40%~60%,提高了抗灾能力,使原盐单产成倍增长,达到高产稳产目标。

利用地下卤水的“井滩晒盐”,被认为是海盐生产的第二次技术革命(第一次革命是由海水煎煮转变为滩晒)。目前,我国地下卤水的开发利用已由莱州湾盐区逐步扩展到山东、河北、天津、辽宁各个盐区,并已向华东、华南沿海诸省市推进。

韩有松研究员和他的课题组在滨海地区地下卤水资源的分布规律、富集条件和成因研究中取得重大成果,率先提出了“海岸潮滩生卤”理论和“陆架平原冰冻作用生卤”假说,并从1988年起运用这些理论成功地指导了生产开发,预测圈定了包括青岛在内的全国6个地下卤水远景分布区,查明了13个矿床。其中在青岛沿海区的135平方公里内查明地下卤水远景储量约2.2亿立方米,折合氯化钠约1000万吨。黄岛盐场在1993年以后全部利用地下卤水生产原盐,产量是以前的两倍以上。山东即墨大桥盐场、胶南黄海盐场改用地下卤水生产原盐后,产量也成倍增加。

地下卤水资源的开发利用极大地推动了我国海盐生产的发展。这项研究成果获得1994年中国科学院科技进步一等奖。

海盐生产工艺知识之纳潮与卤水供应(高级)

海盐一般用来做调味品、药用材料、磨砂材料、工艺材料等。

1、调味品

海盐是食品加工中必不可少的调味品,可以用于烹饪、制作腌制品、腐乳等。

2、药用材料

海盐中含有丰富的矿物质和微量元素,如钾、镁、铜、锌等,在医药行业可以作为一种药用材料使用。

3、磨砂材料

海盐在化妆品行业可以作为一种天然的磨砂材料。

4、工艺材料

海盐在纺织行业可以用于染色和印花等工艺中,可以增强染色剂的吸附力和降低染色过程中出现的问题。

我国海盐产量最大的盐场——长芦盐场:

我国海盐产量最大的盐场,主要分布于天津市和河北省的渤海沿岸,其中以塘沽盐场规模最大,年产盐119万吨。长芦盐场南起黄骅,北到山海关南,包括塘沽、汉沽、大沽、南堡、大清河等盐田在内,全长370公里,共有盐田230多万亩,年产海盐300多万吨,产量占全国海盐总产量的四分之一。

长芦盐区的开发历史悠久。远在明朝时期,在沧县长芦镇就设置了管理盐课的转运使,统辖河北全境的海盐生产。到清代,虽然将这一机构转移至天津,但是袭用旧名,一直称长芦盐区。这里海滩宽广,泥沙布底,有利于开辟盐田;风多雨少,日照充足,蒸发旺盛,有利于海水浓缩;这里盐民善于利用湿度、温度、风速等有利气象要素,具有丰富的晒制海盐经验。

上述这些条件,都为该盐场大规模发展制盐业,提供了良好的基础。长芦盐场所产之盐,数量大,质量好,颗粒均匀,色泽洁白,中外驰名。

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一、纳潮

纳潮和制卤工作是海盐生产实现稳产、高产的重要保证。

纳潮工作应制定相应的纳潮计划,原则是力求纳取高浓度海水,并在条件允许的情况下扩大原料海水储水设备,多储存高浓度海水。

纳潮要遵循“连晴天纳潮头、雨后纳潮尾、夏天纳日潮、秋天纳夜潮”的纳潮经验。纳潮是卤水供给的保证,纳潮计划要根据不同季节用卤量的不同而进行调整。以北方盐区为例,生产旺季蒸发量大,该季节产盐量多,用卤量大,纳潮工作要保证该季节的最大用卤量而有计划的纳入海水。

二、卤水供给

卤水的供给主要包括原料卤水的供给和结晶区饱和卤水的供给。

原料海水的纳潮量应根据生产场的产能、季节用卤量、海水浓度、潮汐变化规律、海水储存能力和纳潮能力而调整,尽量纳取高浓度海水。

饱和卤水的供应量是海盐生产的有力保证,掌握饱和卤水的供需平衡,是确保海盐产量的关键环节。保证饱和卤水供需平衡应掌握如下原则:

1、依据当地的气象条件计算各月的制卤能力,并根据各月结晶所需要的饱和卤水情况,测算各月制卤量的盈亏情况,从而协调全年饱和卤水的供需平衡。

2、依据测算的卤水盈亏情况来合理安排储卤设备的容量,达到以丰补歉的目的,在增强降雨抵抗能力的同时,补充雨季制卤能力的亏欠,调节全年的饱和卤水供需平衡。

3、依据每年具体的气象条件安排调节区面积,根据有卤即成盐的原则调整蒸结比和饱和卤水的供应量。

三、雨季排淡

1、降水与制卤的关系

降水是海盐生产的最大危害。降水对卤水深度、浓度有较大的影响。根据卤水浓度变化规律,得出降水对卤水浓度变化的经验简化式为:

B1×h1=B2×h2

B1——降雨前的卤水浓度,。Be;

B2——降雨后的卤水浓度,。Be;

h1——降雨前的卤水深度,mm;

h2——降雨后的卤水深度,mm。

2、雨季排淡原则

排淡工作是降雨期间生产管理的一项有效措施,能减少降雨造成的损失,及时恢复正常生产。排淡的原则是:

(1)滩内的降水能很快地排出场外;

(2)被雨水溶化的盐量和混合到雨水中的卤水量越少越好;

(3)凡雨水与卤水混合液的浓度低于进滩水浓度要排出场外,其所占降雨量的百分比越大越好;

(4)排淡同时兼顾卤水质量,应合理安排排淡工作,将不同质量的卤水排入不同区域。

3、盐场排淡系统划分

健全盐场排淡系统是减少降水损失,迅速恢复生产的基本条件。盐场设计均应考虑被雨水稀释的卤水上返问题和场内外淡水排除问题。

对于半集中式盐田排淡系统分为以下三大部分。

(1)场外排淡

负责排出场外部淡水,以消除淡水对盐场的威胁。

(2)结晶区排淡

排出结晶区淡水,并负责单元内被稀释卤水的上返。

(3)制卤取排淡

排出制卤区淡水,并将场内低于海水浓度的卤水排出场外。

4、减少降水损失的措施

(1)遇雨保卤。各地根据降水量、降水频率和设备条件确定保卤标准。北方盐区滩场面积大,卤水深,数量多,根据设备条件先保高级卤,后保中级卤。

(2)蒸发、调节池要求规格合理,池底除压实防渗外,要认真找平,雨季既能深存抗雨,短晴天又能薄晒勤收。

(3)强化返卤排淡系统。

(4)北方盐田雨季前要充分利用卤水,进入雨季时,各级后备卤水存量,特别是高、中级卤水存量,应减少到最低限度。