1.2023年高速免费政策最新

2.为什么实时气温会比天气预报气温的预报最低值要低很多,比如今天报7-19℃,但早上起来实时气温只有4度

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丝瓜栽培技术--定植后的管理 1.光照、温度调节

丝瓜喜强光、耐热、耐湿、怕寒冷,为防止低温寒流侵袭,对反季栽培的越冬茬丝瓜,必须及时做好光照、温度调节。在当地初霜期之前半月,就要把冬暖大棚的棚膜、草苫上好。并注意听看本地区的广播、电视天气预报,遇寒流霜冻,要提前关闭大棚的通风门和覆盖草苫保温,使棚内夜间最低气温不低于12℃,白天气温不低于20℃。

越冬茬大棚丝瓜伸蔓前期,正处日照短、光照强度较弱、外界气候已寒冷的冬季,就缺日照而言,有利于促进植株加快发育,花芽早分化形成,降低雌花着生节位,增加雌花数量。但从伸蔓到开花坐果这一生育阶段来说,则需要较长的日照、较高温度、强光照,才能促进植抹营养生长和开花结果。因此,在此期管理上要:适当早揭晚盖草苫,相对增加光时间;张挂镀铝聚酪反光幕,往栽培床上增加反射光照;在高纬度地区用补光灯增加棚内光照强度;白天缩短通风时间,减少通风量,夜间增加覆盖保温。通过止述增光、增温、保温措施,使棚内光照、温度控制在:光照时间最短不短于每日8小时;昼温20--28℃,夜温12—18℃;凌晨短时棚内最低气温不低于10℃。昼温不可过高,过高易造成植株徒长。延迟开花结果。

越冬茬丝瓜进入持续开花结瓜盛期,植株也进入营养生长和生殖生长同时并进而双旺阶段。引阶段植株生长发育需要强光、长日照、高温8—10℃的昼夜温差。所处季节从12月是下旬,经过冬、春、夏三季,可到秋季的9月份,持续结瓜盛期长达270余天。在光、温管理上,应加强冬、春季的增光、增温和保温,尤其特别注意加强一至二月份的光照和湿度管理,使棚内气温控制在:白天24—30℃,最高不超过32℃;夜间12--18℃,凌晨短时最低气温不低于10℃;遇到强寒流天气时,棚内绝对最低气温不能低于8℃。因丝瓜耐湿力强、为了保温,可减少通风排湿次数和通风量。

进入三、四月份,随着日照时间延长和光照强度增大,上午揭草苫后,棚温上升快,到11时可达30℃以上,要注意及时通风降温,晴日可既开天窗,又开前窗(揭开前檐下的底脚膜)。长时间通风,使棚温不高于32℃。

进入五月之后,大棚通风要撩起檐下前窗膜和大开天窗,昼夜通风,使棚内气温与外界的昼夜气温基本相同,只是中午前后的最高气温略高于外界。为了防止有翅蚜虫和虱趁大棚通风之机从通风窗口迁入棚内,可于天窗和前窗等所有通风门设置上避虫网(20--24目的尼龙纱网)。

2.水、肥供应

从定植到开花始期,丝瓜株体较小,需水需肥量少。在定植前施足底肥、定植时又“窝里放炮”施饼肥的情况下,一般不需追肥;在定植后一次灌足水,又地膜覆盖保墒的情况下,不需要勤浇水,一般浇l一2次水即可。

进入持续开花结瓜期后,植株营养生长和生殖生长均进入旺盛朗,株体量逐渐增大,产瓜量累计增加,耗水耗肥量也逐渐增大。为满足丝瓜高产栽培对水、肥的需求。浇水和追肥间隔时间逐渐缩短,浇水量和追肥量亦应相应地增加。在持续开花结瓜盛期的前期(12月中下旬至翌年一、二月份),每收两茬嫩瓜(即间隔20--25天)浇—次水,并随浇水冲施腐熟的鸡粪和人粪稀,每667平方米棚田冲施500—600千克,或冲施腐植酸复混肥或嘉吉复混蔬菜专用肥或硫酸钾有机瓜莱肥10—12千克。每日9--11时于棚内释放二氧化碳气肥。在3—5月越冬茬丝瓜持续结瓜盛期中期,要冲施速效肥和叶面喷施速效肥交替进行。即每10天左右浇一次水,水水冲施速效氮钾钙复合肥或有机速效复合肥。如高钾钙宝、氢基酸钾氮钙复合肥。一般每次667平方米棚田冲施10—12千克。同时每10天左右叶面喷施一次速效叶面肥。如金大地、金田宝、台湾产永富牌氨基酸复合高效液肥等速效有机肥。为预防病发生,还宜叶面喷施绿芬威1号、绿芬威3号、高钾钙宝等复合肥,和老大哥、活力素、克旱寒、多得2000稀土纯营养剂等增产剂。在6—8月份丝瓜持续结瓜盛期的后期,在继续覆盖棚膜避雨的情况下,一般7—10天浇一次水。为防止植株早衰,除每次膜下浇水冲施速效氮钾肥外,还要中耕大行,破除土壤板结后追肥。中耕追肥方法是:在浇水前折起垄沟处的地膜边,用镢头将大行间刨深5—8厘米,于大行内均匀撤施氮、磷、钾三料复合化肥,每667平方米棚田撒施12一15千克,或磷酸二氢钾和尿素各6—8千克。再667平方米用强力壮根剂200毫升对水50—60千克,于大行内喷洒于地面,然后,将折在两边的地膜伸开放回重新覆盖好大行间,于膜下沟内浇水。此项中耕追肥措施宜于6月上、中旬和7月中、下旬隔40天实施1次,能促进植株重发大量新根,生育健壮,不早衰。

3.搭架

丝瓜主蔓伸长到20—30厘米时,应设架,人工引蔓、其上架。因寿光冬暖塑料大棚内设有专供吊架用的东西向拉紧钢丝(24号或26号钢丝)三道,在东西向拉紧吊架钢丝上,按棚田上南北向丝瓜行的行距,设置上顺行吊架铁丝(一般用14号铁丝);在顺行吊架铁丝上,按本行中的株距挂上垂至近地面的尼龙绳作吊绳。吊绳的下端拴固在深插于植株之间的短竹杆上,短竹杆地上高度20—30厘米。人工引蔓上吊架时,将丝瓜蔓轻轻松绑于吊蔓绳上即可。吊架的主要好处是:可通过移动套拴于东西向拉紧吊架钢丝上的吊架铁丝相邻之间的距离,来调节吊架茎蔓的行距大小,也可通过移动吊架铁丝上的吊绳相邻之间距离,来调节吊蔓株距大小,如此,可使茎叶分布均匀,充分利用空间和改善行、株间透光条件。还便于“之”字形吊架和降蔓落蔓。因此,很适宜用于棚室保护地丝瓜高度密植、单蔓整枝、架蔓立体高产栽培。

4.整枝调蔓

丝瓜的主蔓和侧蔓都能结瓜。冬暖塑料大棚保护地栽培越冬茬丝瓜,在高度密植条件下,宜取留单蔓整枝。在结瓜前和持续开花坐瓜初期,要及时抹掉主蔓叶腋间的腋芽,不留侧枝(蔓),每株留一根主蔓上吊架。

在持续开花结瓜盛期的中期,除利用主蔓结瓜外,还可留2—3节的短侧蔓结瓜。即在侧枝上留一瓜,瓜后保留1叶打去顶心,使全株所有的侧枝都各留一个瓜。

在持续开花结瓜盛期的后期,只将瘦弱的侧枝及早抹去,保护主蔓和保留生长良好的侧蔓生长,让其结嫩瓜2—3条后再摘心,使同一植株上几条侧蔓与主蔓同时结瓜。

冬暖大棚丝瓜在人工引蔓上吊架时,要使瓜蔓在吊绳上呈“S”字形,以降低生长高度,推迟满架到顶和降蔓落蔓的间隔时间。当瓜蔓爬满吊绳,蔓顶达顺行吊绳铁丝时,应解绑降蔓,降蔓时还应剪断缠绕在绳上或缠绕在其它蔓上的卷须,摘除下部老蔓上的老、黄、残叶后(带出棚外),把蔓降落,使老蔓部分盘置于小行间本株附近的地膜之上。同时对植株上部具有绿色功能的茎蔓、叶片、花果精心保护,再以“S”字形绑引在吊绳上。使植株持续生长、开花结瓜。大棚越冬茬丝瓜的持续结果期长达8—9个月,一般需降蔓落盘蔓3—4次。最后一个月(即拔园前一个月),让主蔓、侧蔓放任攀缘生长,不再“S”字形,也不再对侧蔓打顶心。

5.人工授粉和激素处理雌花

丝瓜冬暖大棚保护地反季栽培,其结瓜率高低与人工授粉和使用激素处理雌花有很密切关系。丝瓜属异花授粉作物,非单性结实,在冬春寒冷期,外界无蜂类等通过通风口进入棚内,棚内媒介昆虫极少,靠蚂蚁传粉也无济于事。即使在夏秋季节,因为要防止丝瓜的大敌--虱迁入棚内为害,大棚的通风口都设置着避虫网(20—24目的尼龙纱网),外界的蜂类等媒介昆虫也不能迁入棚内。所以,必要进行人工授粉。人工授粉的方法与西葫芦、苦瓜的人工授粉方法相同。但丝瓜人工授粉的关键技术是掌握好授粉时间和摘的雄花质量。棱丝瓜开花的时间在傍晚至第二天10点;人工授粉的良好时机是傍晚至第二天9时之前。普通丝瓜开花的时间在3--12时,授粉的良好时机是在6—11时。授粉时要选择摘花瓣大、花色嫩艳、雄蕊发达,花药散出的花粉粒多、刚开放的雄花,与雌花对花,使花粉粒粘着于已分泌出粘液的柱头上。授粉时间过早或过晚,或授的花粉不充分,都会降低坐瓜率。

冬、春寒冷期,冬暖大棚内夜温低,夜间空气相对湿度大,丝瓜开花后,因受低温高湿的空气影响,雌花柱头不肯分泌粘液,雄花的花药不肯散出花粉粒,这不仅给丝瓜人工授粉带来一定难度,也降低人工授粉后的坐瓜率。为了防止低温、阴雨、阴雪、无昆虫授粉和人工授粉质量差,而引起的难坐瓜和严重化瓜,近年来寿光菜农使用果旺牌强力坐瓜灵(0.1%吡效隆2号,即0.1%氯吡脲)稀释蘸瓜胎,获得了神奇的功效:用药后不需授粉也能坐瓜,若配合人工授粉效果更佳。坐瓜后幼瓜生长快速,3—5天可见明显效果,瓜粗长优质,提早上市。0.1%吡效隆2号处理西葫芦雌花保花保果的使用浓度。其具体使用方法及注意事项也参见在西葫芦上的使用。

6.适时收嫩瓜

适时收嫩瓜不仅能保持商品嫩瓜的品质,而且还能防止化瓜,增加结瓜数,提高产量。这是因为:丝瓜主要食用嫩瓜,如过期不收,果实容易纤维化,变硬,瓜肉苫,不堪食用。且因此瓜在继续生长成熟过程中与同株上新坐住的幼瓜争夺养分,造成幼瓜因缺少营养而化瓜,加重间歇结瓜现象,降低商品嫩瓜产量。适时收嫩瓜,即可避免了与同株幼瓜争夺养分而造成幼瓜因缺少营养化瓜。因此,要适时收商品嫩瓜。丝瓜从雌花开放授粉,到收嫩瓜,一般约需10—12天,气温、水分不足时常易失嫩或变老,则宜早收;气温适宜,水肥充足,可适当推迟收。收的标准可依据果实大小、果梗处的色泽、茸毛及果皮等变化情况决定:果梗光滑稍变色、茸毛减少及果皮手触之有柔软感而无光滑感,为收适期。供应市场上长途外运的商品瓜,应适当提前偏嫩收。丝瓜连续结果性强,盛果期果实生长发育快,可每隔l一2天收1次。收丝瓜的具体时间宜在早晨,并须用剪刀齐果柄处剪断。丝果果皮幼嫩,肉质松软,极易碰伤压伤或折断,收时必须轻放,装箱装筐时切忌挤压,以确保产量品质。

2023年高速免费政策最新

今天,山东高速交警发布提醒:2023年春运期间山东省高速公路出行数据预测分析——春运期间受学生放和务工人员集中返乡过年、以及春节期小客车免费通行等因素影响,高速公路出行将呈现车流量大、高峰值多等特点。山东高速交警结合近4年春运期间车流量数据、交通事故数据、道路拥堵数据,分析并预测2023年春运期间山东省内高速公路通行状况,为广大车主高速出行提供参考。

春运出行提示

1.春运出行时间

2023年春运时间为2023年1月7日(腊月十六)至2023年2月15日(正月廿五),共计40天。其中1月21日(除夕)到1月27日(初六)为春节期。

2.免通行费时间

小客车免费通行高速公路时间为:2023年1月21日0时至1月27日24时,共计7天。

3.危化品运输车辆禁行提示

春节期期间山东省境内所有高速公路全天禁止危化品运输车辆通行,具体禁行时段为2023年1月21日0时至1月28日6时。

车流量分析

春运交通流量分析:据2019年至2022年春运数据显示,我省高速公路总流量除2020年受疫情影响大幅度下降外,其余年份均呈现逐年上升趋势。同时,在疫情防控政策调整、出行需求增加双重影响下,预计2023年春运期间车流量将明显增长。

春运交通流量规律分析:据2019年至2022年春运期间每日车流量趋势图中显示,从腊月十六至腊月廿八,车流量呈现小幅度平稳上升趋势,腊月廿八当天达到节前春运小高峰;

腊月廿九至正月初一车流量明显下降,也是广大车主节前错峰出行的最佳时期;正

月初二至初六,春节期走亲访友等中短途出行明显增加,且正月初六当天达到第一个返程高峰。

春节期结束后,高速公路车流量逐渐平稳。

因节后外出务工、学生开学返校等因素,正月十六前后车流量达到春节后的第二个返程高峰,随后车流量趋于平稳状态。

预计2023年春运期间,在腊月廿八、正月初二、正月初六、正月十六依然会出现交通流量高峰。

拥堵易发路况预测

拥堵易发时段预测:根据2019年至2022年数据显示,春运期间9~11时、14~17时容易发生道路拥堵情况。另外,道路拥堵与天气情况密切相关,在此提醒广大车友出行前一定要提前查看天气预报及高速路况信息。

拥堵易发路段预测:

G3京台高速 德州段

G15沈海高速 胶南立交至日照立交段

G35济广高速 长清段、东平段

G0321德上高速 聊城南至莘县北段

G18荣乌高速 无棣段

S1济聊高速 聊城西段

S19龙青高速 龙口至招远玲珑段

道路交通事故分析

事故易发时段分析:据2019年至2022年交通事故数据显示,7~8时、9~12时、14~17时和18~20时是事故的高发时段。

事故高发时段与车流量、道路缓行情况基本一致:车流量增加,易引起拥堵,引发轻微事故。

事故易发路段预测:

G1511日兰高速 沂南至竹园立交段

G0321德上高速 聊城南至莘县段

G2京沪高速 蒙阴段

G3京台高速 满庄至曲阜北段、滕州南至枣庄段

G15沈海高速 铁山至大场段

G18荣乌高速 寿光西至东营段

G20青银高速 章丘段

G25长深高速 大高至滨州南段

G35济广高速 长清段、东平段

温馨提示

春运期间,年前回乡、年后返程车流量集中,高速公路运输繁忙,请驾驶人出行前仔细查看车况,注意行车安全。

为什么实时气温会比天气预报气温的预报最低值要低很多,比如今天报7-19℃,但早上起来实时气温只有4度

山东高速交警发布2023年春运期间

山东省高速公路出行数据预测分析

春运期间受学生放和务工人员集中返乡过年、以及春节期小客车免费通行等因素影响,高速公路出行将呈现车流量大、高峰值多等特点。山东高速交警结合近4年春运期间车流量数据、交通事故数据、道路拥堵数据,分析并预测2023年春运期间山东省内高速公路通行状况,为广大车主高速出行提供参考。

春运出行提示

1、春运出行时间

2023年春运时间为2023年1月7日(腊月十六)至2023年2月15日(正月廿五),共计40天。其中1月21日(除夕)到1月27日(初六)为春节期。

2、免通行费时间

小客车免费通行高速公路时间为:2023年1月21日0时至1月27日24时,共计7天。

3、危化品运输车辆禁行提示

春节期期间山东省境内所有高速公路全天禁止危化品运输车辆通行,具体禁行时段为2023年1月21日0时至1月28日6时。

车流量分析

春运交通流量分析:据2019年至2022年春运数据显示,我省高速公路总流量除2020年受疫情影响大幅度下降外,其余年份均呈现逐年上升趋势。同时,在疫情防控政策调整、出行需求增加双重影响下,预计2023年春运期间车流量将明显增长。

春运交通流量规律分析:据2019年-2022年春运期间每日车流量趋势图中显示,从腊月十六至腊月廿八,车流量呈现小幅度平稳上升趋势,腊月廿八当天达到节前春运小高峰;腊月廿九至正月初一车流量明显下降,也是广大车主节前错峰出行的最佳时期;正月初二至初六,春节期走亲访友等中短途出行明显增加,且正月初六当天达到第一个返程高峰。春节期结束后,高速公路车流量逐渐平稳。因节后外出务工、学生开学返校等因素,正月十六前后车流量达到春节后的第二个返程高峰,随后车流量趋于平稳状态。预计2023年春运期间,在腊月廿八、正月初二、正月初六、正月十六依然会出现交通流量高峰。

拥堵易发路况预测

拥堵易发时段预测:根据2019年-2022年数据显示,春运期间上午9-11时、下午14-17时容易发生道路拥堵情况。另外,道路拥堵与天气情况密切相关,在此提醒广大车友出行前一定要提前查看天气预报及高速路况信息。

拥堵易发路段预测:

G3京台高速 德州段

G15沈海高速 胶南立交至日照立交段

G35济广高速 长清段、东平段

G0321德上高速 聊城南至莘县北段

G18荣乌高速 无棣段

S1济聊高速 聊城西段

S19龙青高速 龙口至招远玲珑段

道路交通事故分析

事故易发时段分析:据2019至2022年交通事故数据显示,清晨7-8时、上午9-12时、下午14-17时和傍晚18-20时是事故的高发时段。事故高发时段与车流量、道路缓行情况基本一致:车流量增加,易引起拥堵,引发剐蹭等轻微事故。e高速再次提醒广大驾驶人员,遇到车流量大、拥堵路况,加大车距安全驾驶。

事故易发路段预测:

G1511日兰高速沂南至竹园立交段

G0321德上高速 聊城南至莘县段

G2京沪高速 蒙阴段

G3京台高速 满庄至曲阜北段、滕州南至枣庄段

G15沈海高速 铁山至大场段

G18荣乌高速 寿光西至东营段

G20青银高速 章丘段

G25长深高速 大高至滨州南段

G35济广高速 长清段、东平段

温馨提示

春运期间,年前回乡、年后返程车流量集中,高速公路运输繁忙,请驾驶人出行前仔细查看车况,登录e高速APP-高速路况,全面了解途经道路情况,不超员载客,不疲劳/酒后驾驶。春运正值冬季,路面易结冰,部分路段早晚可能起雾,请注意行车安全。

上面那位童鞋说的就不对了,气象站放在哪里就是报哪里的预报,比如天津有好几个基准站,但是预报天津气温时只按照一个基准站的标准。所以说为什么叫预报,因为根本没百分百准过,更可笑的是我发现有的报低四五度,有的竟然报高8到9度,那就比如预报14度到24度。但是实时天气一整天24小时最高气温竟然没超过15度,穿衣指数现实短袖,但在市区里最热的时间(12-17时)都是穿厚外套。更别说早上和晚间了,最最最可笑的的历史气温按照预报的温度,而不是按照整天的实时气温。就导致查看历史气温时发现那天明明下了大雪,而历史气温显示下雨或什么都没有,所以想准还得看实时气温,不过要看是哪些城市,有的报的还是挺准的,想我老家的城市就没准过。