武汉气象塔照片_武汉气象塔

1.写关于龟山电视塔的诗句

2.“电力线路有哪些类型的杆塔？”

3.阁楼建筑在古代取得了巨大成就，其中称得上古代四大阁楼是那几个？

4.中国四大名塔分别是哪几座 最好简介一下

5.龙卷风突袭苏州，武汉，现场情况如何？造成了多大的损失？

6.武汉那一家广告公司还可以

西安这个地方总体上来讲应该是个风调雨顺的地方，冬天不冷，夏天虽然比较热但是不暴晒。而且，这里的水土很养人的，不然的话也不会成为13朝古都了。古时候的皇上也不是傻子，不会找个鸟不下蛋的地方建都城的。所以，这里还是很不错的！

当然，还要看你是从哪个方向来的。如果从比西安更南的地方来，那么刚开始会觉得这里冬天冷，而且干燥。如果你从北方来，那么起初你会觉得这里夏天蒸人，还太潮湿，不过，这些都是因为水土的原因，过段时间就可以适应了。

写关于龟山电视塔的诗句

今年五一人流量超级多，武汉的车站也是有非常的多人出行，很多景区周边可能还会面临堵车的情况，所以部分景区在五一期间会有交通管控。而五一期期间，武汉的地铁公交都会有一些调整。

交通预判及出行特点

“五一”小长为5月1日至5日，正值春夏之交出游旺季，高速公路通行免费，群众出游意愿强烈，预计跨省游、市内及周边探亲访友、旅游观光、消费购物将持续火爆。

三站一场及进出城通道交通压力集中高速车流量将明显增加

根据火车票发售情况，今年出行旅客量约为2019年的3倍，火车站出行高峰集中在4月30日15时至22时以及5月1日7时至14时，返程高峰出现在5月5日10时至18时，4日可能出现小波返程高峰。

根据全国出行报告预测，五一期前后，全国高速将出现三个拥堵高峰：去程阶段，4月30日15时至23时为第一波高峰期，其中夜间22时左右将出现拥堵最高峰;5月1日上午8时至12时为第二波高峰期，上午10时左右将出现拥堵最高峰;返程阶段，5月5日将出现返程高峰，下午16时左右出现拥堵最高峰。预计湖北省内跨省高速流量较多集中为去往川渝地区、江浙沪地区，其次为广州、深圳地区，省内恩施、宜昌为最热门旅游目的地，自驾出行较多。

三站一场：三大火车站周边道路可能出现明显拥堵，火车站周边的汉江大道宝丰路高架、发展大道青年路路口、金墩街、武珞路、中山路、东路、欢乐大道预计在4月30日13时至20时以及5月1日8时至12时，返程高峰出现在5月5日的10时至19时，拥堵程度较出城稍有降低;机场方面，机场二通道唐家墩路口可能出现流量集中现象。

进出城通道：进出城通道车流潮汐特征明显，出城交通流量从4月30日下午逐渐增大，同时与通勤晚高峰重叠，16时至20时全市交通压力较大，车流主要集中于北往黄陂、孝感方向，西向东风大道武汉绕城高速、蔡甸方向，南向白沙洲大道青郑高速方向，东向雄楚大道高架、高新大道、欢乐大道方向;其他道路如宏图路、金桥大道、东风大道、雄楚大道、汉阳大道、江城大道等进出通道交通压力也较为突出。高速公路出城方向收费站夜间18时以后出行压力集中，预计S8关豹高速武东收费站、S15汉蔡高速琴台收费站、G42沪蓉高速东西湖收费站、G4京港澳高速武汉北收费站、S1岱黄高速府河收费站将较为拥堵。

5月1日上午7时至11时预计将迎来又一波出城高峰，同时S3武麻高速青龙收费站、S18机场高速盘龙城收费站、S17_孝高速径河收费站等出城方向也将出现拥堵情况。市内出城交通压力主要集中在欢乐大道、金桥大道、白沙洲大道、盘龙大道等方向。期最后两天为返程高峰，返程拥堵较出城分散，道路压力相对较小。

武汉市内景区周边停车场进出口道路车流量集中

根据武汉市气象台预报，“五一”小长我市天气以阴天为主，气温有明显上升，5月3日可能有中雨，节日前后无降雨，适宜外出游玩。省内出游以短途旅行、探亲客流为主，市内热门景点、近郊乡村出游集中。

市内景区商圈以江汉路、黄鹤楼、东湖绿道最为热门，黄鹤楼景区在今年“五一”期全国最热门的人文古迹景区中排名第二;5月1日至5月5日两江四岸将上演“五一”特别版长江灯光秀;江汉路、黄鹤楼、东湖绿道、古琴台、园博园、汉街等景区商圈将举行汉绣等系列节庆活动;5月1日至2日13时至21时园博园将举办草莓音乐节。

五月正是我市赏花佳期，主要活动有东湖磨山景区杜鹃花节、武汉市最大的玫瑰主题花卉景区木兰玫瑰园景区、蔡甸区花博汇春日赏花活动、新洲区紫薇都市田园景区紫云英、紫藤花、蔷薇花、绣球花系列赏花活动。

同时，我市近郊景区举办系列焰火表演，蔡甸区花博汇5月1日至5日举办“焰遇花博汇”、黄陂区木兰草原期每晚19:30-22:00举办梦幻音乐烟花秀和实景表演、野村谷等部分景区开展大型烟花秀表演，江夏区梁湖农庄5月1日至5日举办首届烟花节，预计将吸引较多游客前往，停车需求较旺盛。

东湖磨山、木兰玫瑰园、蔡甸花博汇、木兰花乡、紫薇都市田园等赏花热门景区周边的团山路、植物园路、火塔线、黄土公路、G230和知音湖大道等道路上午9时至11时，下午15时至17时将处于较拥堵状态，拥堵主要出现在停车场进出通道周边。烟花秀表演也将在夜间吸引大量车流，知音湖大道、黄土公路、火塔线及梁子湖大道预计在夜间21时至23时出现小波散场出行高峰。

东湖景区、黄鹤楼、欢乐谷、江汉路、楚河汉街等景区商圈周边主要以白天拥堵为主，团山路、东湖路、黄鹂路、黄鹤楼东路、欢乐大道、喻家山南路及鹦鹉大道预计在10时至16时拥堵较为集中。江汉路周边的民生路、江汉二路、前进五路和楚河汉街周边的松竹路、楚汉路等道路拥堵预计贯穿整个期，在夜间16时至20时拥堵程度最为突出。

期演出赛事活动集中场馆周边道路可能出现短时拥堵

五一期市内演出活动丰富，园博园的草莓音乐、知音号沉浸式剧游、黄鹤楼公园的“夜上黄鹤楼”行浸式光影演艺、国际博览中心的第二十一届艾妮动漫游戏展、武汉客厅会展中心的第五届梦乡动漫展等活动预计将吸引大量游客，周边的园博园南路、金南一路、沿江大道、武珞路、黄鹤路东路、晴川大道及金银潭大道等道路可能在活动开始前出现车流量集中状况，场馆进出场通道容易出现短时拥堵现象。

2021年度中国足球甲级联赛武汉赛区比赛于4月24日至11月28日在武汉举行，“五一“小长期间及前后有4月30日、5月1日、5日、6日四天共六场比赛，场馆分布于汉口文体中心、塔子湖体育中心以及五环体育中心，预计前往观看的市民以驾车出行为主。其中汉口文体中心停车场周边的新华路受晚高峰叠加影响，预计比赛前17时至20时交通压力较大;塔子湖体育中心停车场周边的后湖大道目前正在施工，建议前往观赛的市民乘坐公共交通出行;五环体育中心周边的金山大道和临空港大道，预计将在比赛前后出现短时车流集中现象。

“五一”期交通管控措施

东湖风景区、昙华林

为保障“五一国际劳动节”期间全市道路交通有序、安全、畅通，节日期间公安交管部门对东湖风景区、昙华林周边道路实行交通管控，具体为：

一、5月1日至5日，每日9:00-17:00.东湖沿湖大道(梨园大门至东湖大门)、梨园广场北路、鲁磨路(团山路路口至樱花园大门)、植物园路(团山路至鲁磨路)实行机动车按车牌尾数分单双号通行(出租车、公交车、7座以上大中型客车、外埠车辆、新能源车除外)。

二、5月1日至5日，每日9:00-17:00.磨山区域(鲁磨路团山路路口→东湖通道鲁磨路地面层→东湖隧道管理公司→鲁磨路植物园路路口→中科院武汉植物园→植物园路团山路路口方向)、梨园区域(梨园广场北路→沿湖大道→牡丹园路→二环线东湖路辅道方向)、武昌路南向北，实施机动车单向通行。

三、5月1日至5日，每日8:00-19:00.昙华林路(云架桥至胭脂路)、胭脂路(花园山至昙华林)禁止机动车通行、停放。

石榴红村

节日期间公安交管部门将根据实际交通情况视情对石榴红村周边道路实行临时交通管制：知青路(慈惠街路至惠安大道)由南向北(慈惠街往惠安大道方向)、知青路(慈惠街路至汉江堤路)由东向西(慈惠街路往汉江堤方向)、慈惠街(知青路至京珠桥下段)由东向西(京珠桥下段往知青路方向)、汉江堤路(石榴红村至京珠高速段)由西向东(石榴红村往京珠高速段方向)，汉江堤路(石榴红村至高桥二路段)由东向西(石榴红村往高桥二路段方向)实施单向通行，部分路段沿线禁止机动车停放。

安全出行提示

1、节日期间自驾出行应及时关注天气情况和路况信息，提前规划、熟悉路线，合理安排行程，尽量避免雨天出行和夜间行车。

2、自驾出行前注意检查车辆，确保轮胎、制动、灯光、冷却等机件性能正常，车况良好;行驶途中保持安全车速和车距，保持文明驾驶习惯，驾乘人员务必系好安全带;规范车辆停放，将车辆停放在停车场或停车泊位内。

3、行驶在高速上，遇到交通拥堵不要占用应急车道。发生交通事故或车辆故障，要将车辆靠边停放并摆放警告标志，车上人员迅速撤离并拨打报警电话求助。

4、节日期间走亲访友聚会增多，武汉交警提醒广大驾驶人拒绝酒驾、醉驾，严防疲劳驾驶，超速超员。行驶途中遇拥堵或事故路段时，请勿争道抢行，服从交警的指挥，有序通行。

五一公共交通情况

增开夜行高铁

根据列车开行和车票预售情况，汉口站在客流高峰日发送旅客达18万人次以上赶超历史最高值16.8万人次。为应对高峰客流，4月30日至5月2日，汉口站将地面出站口改成临时进站口，并设置2个实名制验证通道，配备2台安检仪，旅客由此进站后通过便捷换乘通道乘车。

麻城北车站针对4月29日至5月6日增开武汉往返麻城的D7021次(麻城北—武昌)、D7022次(汉口—麻城北)、D7025次(麻城北—汉口)和D7026次(汉口—麻城北)等4趟赏花动车专列的实际，通过与当地文旅部门对接，期间每天6时30分至21时，每小时对开一趟麻城北车站去龟峰山赏花景区大门的专线客运公交，方便旅客品赏杜鹃花海。十堰车务段在襄渝线普速铁、汉十高铁上分布的谷城、武当山西、十堰东等7个车站分别成立党团员青年服务小分队，在进站口、出站口、楼梯口、电梯等关键岗位服务重点旅客。信阳车站在“茶乡情”服务示范岗提供十余项温馨服务的基础上，增加“五一出游百事通”服务，为旅客提供周边热门景点吃、住、行、游全程介绍推介服务。襄阳北车站通过优化货运列车运输组织，科学调配运能，确保铁路枢纽高效畅通，为旅客列车安全准点运行提供保障。

小长期间，铁路部门加开了88趟“夜行高铁”及时运送至广州、上海、北京等地的旅客。相关车站积极与当地交通部门沟通协调，做好与市内交通工具的驳接，方便旅客出站后搭乘市内交通工具返程。负责“夜行高铁”检修任务的武汉动车段针对任务大幅增加、动车组密集到达、密集出库等实际，安排精干人员精检细修，全力满足用车需求。并选派经验丰富、业务过硬的随车机械师值乘，全力确保动车组夜间运行安全。

铁路部门提醒旅客：武铁管内117个客运车站全部实现电子客票，凭和人脸识别进站，旅客无需报销可不取车票。出行客流高峰，请旅客至少提前一小时到达乘车站，为健康码核验、安检、实名验证等留足时间，避免耽误您的行程。

公交

加大市内公交运力、加密新城区班次、加快地铁接驳线路车次周转、设置志愿服务岗等等，“五一”长期间，武汉公交将多措并举，力保乘客出行安全、平稳有序。

据了解，武汉公交在节前对汉口、武昌、武汉三大火车站，青年路、傅家坡、宏基等长途客运站的客流进行调查预判，对10、38、411、561、601路等对接火车站、客运站、旅游景区的线路，将在“五一”期间取增加全天车次、缩短高峰间隔、备勤转运车辆等办法，力保高峰时段市内客流及时疏散。

根据汉口、武昌火车站的列车调图规律，公交10路的高峰发车间隔缩短至6-8分钟。由汉口火车站开往黄陂钓台道新客运中心的292、292Q路等线路，运力储备将达百余台，遇客流井喷时，还会开通从汉口到黄陂的削峰直达车。由金银潭地铁开往黄陂钓台道新客运中心的公交295路，运力增加到46台，高峰时段发车时间在5-7分钟，大客流时，随时加车。途经青年路、傅家坡等客运站、光谷广场、马鞍山森林公园的公交703路，高峰时，4—6分钟一班，同时，还在汉口火车站、珞喻东路高坡店分别储备一台车，一遇客流井喷，立即加车削峰。YX10、YX703路等通宵公交车则准时、准点运营，方便夜间旅客出行。

地铁

从武汉地铁运营公司获悉,根据“五一”期行车安排,5月1日当天提前半小时开班,期5天内7号线按照单一大交路运营.

此外，自4月28日起,11号线、阳逻线,将常态化增加工作日运力,缩短行车间隔,进一步满足市民乘客区域性出行需求.

“五一”期行车安排出炉

5月1日是五一小长第一天，为方便乘客乘地铁前往火车站、机场等交通枢纽换乘其他交通工具出行，全线网提前半小时开班。轨道交通1、2、3、4、6、7、8、11号线运营时间为6:00至23:00，阳逻线运营时间为6:00至22:30。

5月2日至5月5日，轨道交通

1、2、3、4、6、7、8、11号线运营时间为6:30至23:00，阳逻线运营时间为6:30至22:30。5月8日调休上班，按工作日组织运营，轨道交通1、2、3、4、6、7、8、11号线运营时间为6:00至23:00，阳逻线运营时间为6:00至22:30。

期(5月1日至5月5日)，轨道交通7号线按单一大交路(园博园北-青龙山地铁小镇)组织运营。

为满足乘客期出行及返程需求，武汉地铁提前进行客流预测，定制专项行车组织方案，精准投入运力满足市民乘客出行需求。例如，期前一天的4月30日、期首末两天(5月1日、5日)，2、4号线等重点线路将增加高峰时段运力。

11号线、阳逻线运力最高提升25%

从4月28日(星期三)起，常态化调整轨道交通11号线和阳逻线工作日的运力。具体行车安排如下：

轨道交通11号线工作日全天最小行车间隔由8.6分钟缩短至6.9分钟，缩短1.7分钟，运力提升约25%。

轨道交通阳逻线工作日早高峰最小行车间隔由8.4分钟缩短至6.7分钟，缩短1.7分钟，运力提升约25%。

武汉地铁运营公司相关负责人表示，将强化对运营线路实施全周期、全时段动态客流监测，及时分析线网运力与客流匹配度，根据客流变化和乘客出行需求适时调整运力，保障乘客快捷出行。

武汉地铁将强化对运营线路实施全周期、全时段动态客流监测，及时分析线网运力与客流匹配度，根据客流变化和乘客出行需求适时调整运力;五一小长期间，所有线路均准备好备用车辆，视客流情况及时投入运营;重点关注交通枢纽站点、邻近旅游景区和城市商业聚集区相关站点客流变化情况，灵活调整现场客流组织及应对举措;在客流高峰时段开辟“快检通道”，方便无包乘客快速通过;强化现场客运组织力量，保障市民乘客快捷出行。

“电力线路有哪些类型的杆塔？”

1.本人急需关于武汉龟山的作文

秀丽的龟山

龟山的景色十分秀丽。山下有林荫小路；山上有碧绿的松柏、香气扑鼻的野花、造型各异的石像、玲珑别致的木屋、还有高耸入云的电视塔。从繁华的都市来到林荫小道，这里清凉、幽静，丝凉意沁人心脾，鸟儿在枝头欢快地唱着悦耳的歌。登上龟山，阵阵清香扑鼻而来，千姿百态的野菊花点缀在翠绿的草丛间，满山矗立着碧绿的松柏，枝条随着微风快乐地摇曳。再往前走，造型各异的三国人物石像映入眼帘，石像雕刻得栩栩如生、惟妙惟肖，不禁使我想到三国时期硝烟弥漫的壮观场景。走过一座铁索桥，树荫下是玲珑别致的小木屋，金黄油亮的木板墙壁上，留着一圈圈树纹，给人一种大自然的感觉。远处是高耸入云的电视塔，登上塔楼，滚滚东流的长江、雄伟壮丽的长江大桥、古色古香的黄鹤楼和川流不息的车辆尽收眼底。看着美丽的黄鹤楼和长江，又让我想起李白的诗“故人西辞黄鹤楼，烟花三月下扬洲。孤帆远影碧空尽，唯见长江天际流。” 龟山就象城市中的一座绿岛，又仿佛是一只神龟蹲守在长江边，它就是我们的守护.

龟山的一年四季都有它的美丽和特色，但我还是最爱春天万物复苏时的龟山

我还去了龟山电视塔。龟山电视塔可好玩了，站在龟山脚下，抬头望去，电视塔高耸入云。我们乘坐电梯到达两百多米高的观景台，整个武汉市的风景尽收眼底，青山绿水，绿树成荫，清清的汉江和浑黄的长江把武汉分成了武汉三镇。我拿着望远镜还看见了长江大桥、黄鹤楼、东湖，还有许多高楼大厦。

武汉真美啊！

2.电视塔的龟山电视塔

龟山电视塔全称湖北龟山广播电视塔，是我国自行设计、施工的结合旅游的第一座钢筋混凝土广播电视发射塔。该塔于1981年12月16日破土动工，1986年6月竣工投入使用。塔高221.2米，海拔标高311.4米，相对高度280米，就高度而言，建成时居全国之首。龟山电视塔是中国第一座电视塔，坐落于武汉市汉阳龟山之巅、长江和汉江的交汇处，是武汉著名的旅游景点及城市地标，与黄鹤楼遥相呼应，脚下是晴川阁和“万里长江第一桥”——武汉长江大桥，身后是“三楚胜境”之一的——古琴台。此塔是我国的设计人员在没有可借鉴和参考经验的情况下，自己设计的国内第一台电视塔，是一个集发射传输、观光旅游等多功能于一体的完全由我国自行设计和施工的电视塔，有“亚洲桅杆”之称。1986年12月正式对外开放旅游，由前亲笔题写塔名。可用于发射电视和调频广播以及旅游观光、餐饮、消防督察等。武汉龟山电视塔位于长江大桥汉阳桥头，龟山之巅。塔净高220米，电视天线85米，塔顶海拔高311m，从长江江面到塔顶的相对高度为280m。高高的塔楼上有露天瞭望平台、旅游瞭望厅、旋转厅等不同平台层次，可同时接待350人游览。最受欢迎的是直径17米的大型旋转餐厅，装饰豪华，富丽堂皇。旅游者可一面品尝各种美味佳肴，一面随缓缓旋转的餐厅饱览武汉全貌。

龟山电视塔于1986年建成，标高比号称“欧洲桅杆”的荷兰首都阿姆斯特丹的高塔还要高出一截，因而，曾有“亚洲桅杆”之美称。

3.龟山电视塔的旅游改造

2005年，武汉民营的东星国际旅行社将该塔观光旅游部分租下，投资五千多万元人民币进行整治改造，十四日开始重新向游客开放。 改造后的武汉龟山电视塔由塔座、塔体、塔楼和天线桅杆四部分组成，塔身为圆锥筒体，轮廓呈曲形，塔高二百二十一点二米。塔底安装有两部高速电梯，可直抵距离地面一百零五米高的塔楼和一百三十九米高的观光平台。其中，建筑面积近千平方米的塔楼一层设有旋转西餐厅，每三十分钟顺时针旋转一周，二层为室内观光层，顶层室外观光平台，可同时接待三百名游客观光或用餐。 登临百米高空中的观光及用餐平台，万里长江第一桥——武汉长江大桥，“晴川历历汉阳树，芳草萋萋鹦鹉洲”，中国保存最完好的古刹——归元古寺，高山流水遇知音的古琴台，中国第一个兵工厂（汉阳造枪厂）、第一个钢铁厂（汉阳铁厂）、第一条贯穿南北的铁路（京广线），被誉为“天下第一街”的武汉汉正街，半江瑟瑟半江红的汉口龙王庙，气势如虹的武汉江滩等景致尽收眼底 。 龟山电视塔坐落在汉阳龟山之巅，成为和长江对岸武昌蛇山山顶的黄鹤楼遥相呼应的风景旅游点.天气晴朗时登临塔楼，江城景色可尽收眼底。塔楼建筑面积为91米，其中专供旅游使用的面积为704平方米，可同时接待300人次。其中的旋转餐厅每42分钟顺时针旋转一周。塔楼最高处的露天瞭望平台，是纵览江城全景的最佳观光处。武汉龟山电视塔装上国内最高最大LED大屏，于2010年4月30日晚正式启用。

4.武汉的龟山电视塔究竟是1985年还是1986年建成的啊

武汉龟山电视塔是中国自行设计和施工的第一座钢筋混凝土结构的多功能电视塔，于1985年建成，可用于发射电视和调频广播以及旅游观光、餐饮、消防督察等。龟山电视塔高达221.2米，钢筋混凝土塔身为圆锥筒体，轮廓 龟山电视塔夜景

呈曲线形，高度183米，上面的钢结构天线塔高44.2米，在塔的地面部分有一圈建筑，是电视发射机房和调频机房.塔内两座高速电梯供旅游者或工作人员使用，可到达105米和129米高的塔楼和观光平台.塔楼为圆形，直径19.2米，共3层，其中一层用作消防瞭望台，顶部是观光平台.为保护天线钢塔不受风雪和大气侵袭以及维修安全，外面设有玻璃钢罩保护。

龟山电视塔坐落在汉阳龟山之巅，成为和长江对岸武昌蛇山山顶的黄鹤楼遥相呼

龟山电视塔

应的风景旅游点.天气晴朗时登临塔楼，江城景色可尽收眼底。于1981年动工，1986年6月建成。它由塔座、塔体、塔楼和天线桅杆四部分组成，塔高221.2米，海拔标高311.4米，曾有“亚洲桅杆”之称。塔楼建筑面积为91米，其中专供旅游使用的面积为704平方米，可同时接待300人次。其中的旋转餐厅每42分钟顺时针旋转一周。塔楼最高处的露天了望平台，是纵览江城全景的最佳观光处。武汉龟山电视塔装上国内最高最大LED大屏，于2010年4月30日晚正式启用。

5.龟山电视塔的历史沿革

武汉龟山电视塔是中国自行设计和施工的第一座钢筋混凝土结构的多功能电视塔，于1985年建成，可用于发射电视和调频广播以及旅游观光、餐饮、消防督察等。武汉龟山电视塔位于长江大桥汉阳桥头，龟山之巅。塔净高220米，电视天线85米，塔顶海拔高311m，从长江江面到塔顶的相对高度为280m。高高的塔楼上有露天瞭望平台、旅游瞭望厅、旋转厅等不同平台层次，可同时接待350人游览。最受欢迎的是直径17米的大型旋转餐厅，装饰豪华，富丽堂皇。旅游者可一面品尝各种美味佳肴，一面随缓缓旋转的餐厅饱览武汉全貌。

龟山电视塔于1986年建成，标高比号称“欧洲桅杆”的荷兰首都阿姆斯特丹的高塔还要高出一截，因而，曾有“亚洲桅杆”之美称 。

6.怎么用黄鹤楼的诗句做作文

黄鹤楼游记

很小的时候，我就开始摇头晃脑地念“昔人已乘黄鹤去，此地空余黄鹤楼……”知道了滚滚长江边立着一座千古名楼。而今，别具风貌的黄鹤楼终于呈现在了我的面前。

步入一楼大厅，立刻被那浓郁热烈的气氛深深吸引。高悬的六方巨型宫灯，透出温馨的橙**光晕，如置身真龙天子的庙堂；四周屏风幛曼，彩绘藻井，更衬出中间别具韵味的巨幅壁画。

画上白云袅袅，烟雾弥漫，云雾之中的黄鹤引颈展翅，神形飘逸。乘鹤而去的那位老仙人皓发百髯，吹着长笛，那份恬然那份悠然那份飘然，竟使你能听到他的长衫在微风中轻轻抖动，竟使你能听到那清幽婉转的笛声缓缓萦绕……

二楼大厅气氛淡雅，如果说在一楼如饮醇酒，在这里则似捧一杯清茶。卷卷书法绘画，笔调清新，寓意深刻，显示着古文化的巨大魅力。

最爱那幅《霜晨月》，在薄雾冥冥的早晨，地上铺着淡淡秋霜，轻纱般的流云间竟还挂着一弯清朗的明月，这是怎样一个动人的意境啊！那月中住着嫦娥，还有可爱的小白兔和那棵幽香袭人的桂花树……每一幅作品都为黄鹤楼增添了一份艺术感染力。淡淡的灯光，淡淡的墨香，给人以怎样深深的陶醉呀！

缓缓移步楼前，民族风格浓郁的牌楼挺拔兀立，气势非凡。那错落有致的亭台轩树古色古香，精巧玲珑。尤其别致的是它的题匾：“揽虹”，“嫩川”，“衡云”还有“凝翠”--哦，小小的亭，你果真能包揽得了那茫茫无际、生机盎然的绿吗？

主楼迎面一副对联实在妙极：

出是路入是门，奇树穿云，诗外蓬莱来眼底；

登斯楼说斯景，怒江劈峡，画中天地壮人间。

字是刘海粟大师90高龄所书，苍劲雄浑而不失隽秀，透出豪爽之气，溢出由衷之情。

我迫不及待地“欲穷千里目”，顾不得三四两层，直奔顶楼而去。哦，眼前，不就是盼望已久登高远眺的那一幕景致吗？不就是想象过许多次的云雾迷离、水天一色的绝美画卷吗？滚滚长江，波光粼粼，一个声音自耳边响起，那是谁在吟诵“孤帆远影碧空尽，惟见长江天际流”？我此时心境全无李白当年那番怅然愁情。看长江大桥的雄姿，看龟山电视塔的倩影，看悠悠江水、点点帆影，看川流不息的车辆，沸腾奔走的人流，怎不叫人激动？怎不叫人心醉？哦，如果让这位绝代“诗仙”站在今日之黄鹤楼上，望着眼前这生机勃勃的万千气象，他又会怎样四溢，发出由衷赞美的感叹呢？凝神通思，我已深深融入这巨幅画卷之中。

多么巍峨的一座楼！加之周围小亭回廊，绿树芳草，整个群体错落跌宕而又浑然一体，显得无比雄浑而飘逸。

这仅仅是一座楼吗？那每根红柱，每角飞檐，每块石砖，分明在说：“不！那深印在人们心中的，分明是中华民族优秀的文化瑰宝！”

多少人凭栏四顾，怀古感今，发出声声赞叹；多少人举目远眺，心驰神往，激起阵阵豪情。这只黄鹤，其实从来没有飞走过，一直在人们心中，化作一种永恒的追索与憧憬，对绵亘的历史，对美好的未来……

阁楼建筑在古代取得了巨大成就，其中称得上古代四大阁楼是那几个？

线路杆塔可按结构材料、使用功能和结构型式分类。

①按结构材料可分为木结构、钢结构、铝合金结构和钢筋混凝土结构杆塔几种。木结构杆塔因强度低、寿命短、维护不便，并且受木材限制，在中国已经被淘汰。钢结构有桁架与钢管之分。格子形桁架杆塔应用最多，是超高压以上线路的主要结构。铝合金结构杆塔因造价过高，只用于运输特别困难的山区。钢筋混凝土电杆均用离心机浇注,蒸汽养护。它的生产周期短,使用寿命长，维护简单，又能节约大量钢材。用部分预应力技术的混凝土电杆还能防止电杆裂纹，质量可靠。中国使用最多，占世界首位。

②按结构形式可分为自立塔和拉线塔两类。自立塔是靠自身的基础来稳固的杆塔。拉线塔是在塔头或塔身上安装对称拉线以稳固支撑杆塔，杆塔本身只承担垂直压力。这种杆塔节约钢材近40％，但是拉线分布多占地，对农林业的机耕不利，使用范围受到限制。由于拉线塔机械性能良好，能抗风暴袭击和线路断线的冲击，结构稳定，因而电压越高的线路应用拉线塔越多。加拿大魁北克在735千伏线路上又新创出一种悬链塔,经济效益很好。各国在研究1000千伏以上线路时，多以这种塔型为主要对象。

③按使用功能可分为承力塔、直线塔、换位塔和大跨越高塔。按同一杆塔所架设的输电线路的回路数，还可分为单回、双回和多回路杆塔。承力塔是输电线路上最重要的结构环节。它分段设立，将导线的耐张绝缘子串锚挂在塔上，承担两侧导线、地线的挂线张力和事故时的不平衡拉力。这种杆塔便于分段施工，可制约运行中发生事故的范围。承力塔又可分为耐张塔、转角塔和终端塔。直线塔是线路上用得最多的结构。它只承担导线、地线的悬挂作用以及气象荷载。直线塔的技术设计数据是决定全线路杆塔经济指标的关键。换位塔是实现导线换位，以使输电线路参数平衡的杆塔。中国以60～80公里为一个整循环换位段(有的国家有200公里不换位的线路)。大跨越高塔（见图）指跨越通航的江河的大跨度高塔。这样可以避免在江河中安装铁塔所带来的一系列不便（如设计复杂、基础施工费用大、工期长等），通常设计双回路跨越线路。世界上 220千伏、档距在1000米以上的大跨越约90处，中国有10处。中国在跨越塔中最先用钢筋混凝土烟囱式塔型（武汉跨长江和汉江的跨越塔），耗钢指标低，运行维修方便。以后又用钢管塔（南京跨长江,高193.5米）、拉线钢结构塔（黄埔跨珠江，高190米）。 线路杆塔

编辑本段杆塔基础

输电线路沿线水文地质条件变化很大，因地制宜选用基础形式非常重要。基础类型有两大类：现场浇制和预制。浇制基础按塔型、地下水位、地质和施工方法又分为原状土基础（有岩石基础和掏挖基础）、爆扩桩和灌注桩基础，以及普通混凝土或钢筋混凝土基础。预制基础有电杆用的底盘、卡盘和拉线盘，有铁塔用的各种类型装配式预制混凝土基础和金属基础；还有预制∮300～∮550管桩。基础抗上拔和抗倾覆的理论计算，各国正在按不同的基础形式和不同土质条件分别研究处理，使之更加合理可靠而经济。

中国四大名塔分别是哪几座 最好简介一下

中国四大名阁：滕王阁、蓬莱阁、佛香阁、玉皇阁

1、江西南昌滕王阁

滕王阁我们会联想到王勃的滕王阁序，腾王阁创建于唐朝永徽四年是李元婴修建的一座古建筑群体，贞观年间李元婴是唐朝的滕王，所以这里被取名为滕王阁与湖北的黄鹤楼以及湖南的岳阳楼被称为江南三大名楼。在中国古代四大名阁中滕王阁修建了29次每次被摧毁又重新修建。

2、山东蓬莱阁

蓬莱阁创建于北宋嘉佑6年，当时总共修建了6个单体建筑以及附属建筑构成的一个庞大的古建筑群体。分别为蓬莱阁、天后宫、龙王宫、吕祖殿、三清殿、弥陀寺等占地面积约18500平方米是当时古代劳动人们智慧的结晶，八仙过海的美景和海市蜃楼的奇观享誉海内外。

3、万寿山佛香阁

佛香阁是颐和园的建筑群体在万寿山上，非常的气派宏伟。佛香阁高41米建筑结构很复杂是古代建筑艺术中的精品。这个起源于佛教文化，曾经慈禧太后就在这里烧香拜佛。和腾王阁、蓬莱阁、玉皇阁并称为中国古代四大名阁。

4、万古玉皇阁

万古玉皇阁是古代的建筑群体创建于隋文帝18年已经有1400多年的历史了，总共有9个宫殿其中包括大院和小院层次分明总共修建了70多座这样的大小殿宇楼阁，气势恢宏。这里有儒家和道教、佛教等庙宇香火旺盛，目前保存完好的只有天锡殿后来又修建了吉神殿。

扩展资料

滕王阁与湖北武汉黄鹤楼、湖南岳阳楼并称为“江南三大名楼”。历史上的滕王阁先后共重建达29次之多，屡毁屡建。

佛香阁："佛香"二字来源于佛教对佛的歌颂。该阁仿杭州的六和塔建造，兴建在20米的石造台基上，八面三层四重檐。高约40米，内有八根铁梨木大柱，直贯顶部，下有20米高的石台基。

阁上层榜曰 "式延风教"，中层榜曰"气象昭回"，下层榜曰"云外天香"，阁名 "佛香阁"。内供接引佛，每月望朔，慈禧在此烧香礼佛。

参考资料

百度百科_四大名阁

龙卷风突袭苏州，武汉，现场情况如何？造成了多大的损失？

中国四大名塔分别是嵩岳寺塔、千寻塔、释迦塔、飞虹塔。

1、嵩岳寺塔

嵩岳寺塔是中国现存最早的砖塔，该塔位于河南省登封县城西北约6公里，太室山南麓的嵩岳寺内，建于北魏孝明帝正光元年（520年），距今已有1470多年的历史。

嵩岳寺塔上下浑砖砌就，层叠布以密檐，外涂白灰，内为楼阁式，外为密檐式，是中国现存最古老的多角形密檐式砖塔。

2、千寻塔

中国的古塔到处都有，但是三座古塔成品字形矗立在一起的却为数极少。大理三塔就是以此而闻名中外。

大理三塔在大理城西郊的滨海之滨，原是崇圣寺的一部分，现寺已无存，塔却依然屹立如故。一九二五年大理地区发生大地震，城内外房屋几乎全部倒塌，但距大理城只有1 华里的三塔，却安然无恙。

3、释迦塔

中国辽代高层木结构佛塔。在山西省应县城内西北隅佛宫寺内。因塔内供释迦佛，故名。又因塔身全是木 制构件叠架而成，所以俗称应县木塔。

佛宫寺建于辽代，历代重修，现存牌坊、钟鼓楼、大雄宝殿、配殿等均经明清改制，惟辽清宁二年（1056）建造的释迦塔巍然独存，后金明昌二至六年（1191～1195）曾予加固性补修，但原状未变，是世界现存最古老最高大的全木结构高层塔式建筑。

4、飞虹塔

飞虹塔位于县城北17公里的广胜上寺，塔身琉璃镶嵌，俗称琉璃塔。琉璃，是一种矿物质材料。半透明体，把它涂在陶质（坩子土）制成的筒瓦、板瓦、脊鲁等构件表面，然后放至陶窑内用火烧成一层细密的彩色釉，使之成为一体的彩陶器物。釉在陶表面，有耐磨、结实、坚硬、美观的优点，是中国富有民族色彩的建筑构件材料。

扩展资料

“嵩岳寺塔也是唯一平面为十二边形的古塔，在中国建筑史上具有无上崇高的地位。”

上世纪30年代，著名建筑学家刘敦桢来考察后，在其《河南省北部古建筑调查笔记》中说：“后来的唐代方塔，如小雁塔、香积寺塔等均脱胎于此……”

新中国成立后，著名建筑大师梁思成向中央开列了一份必须重点保护的文物清单，根据重要程度，梁思成在其前面分别标上五个圈、四个圈、三个圈……而在嵩岳寺塔前赫然标上了五个圈。

百度百科-四大名塔

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据武汉气象局报道，5月14号的时候突然发生9级的龙卷风，光速也是特别快的，有很多村庄和房屋都受到了破坏，很多树木也严重受损，棚屋发生了倒塌。据统计截止到15号下午的时候，因为龙卷风的造成6人死亡，有218人受伤，这一次武汉的龙卷风造成很多人受伤，也造成很多房屋坍塌，现在搜救工作已经基本完成。

影响非常大

面对九级的龙卷风这种核心来说还是比较恐怖的，几十米高的塔市基本上都发生了倒塌，这种龙卷风的影响力是特别强烈的，灾害性也比较危害。龙卷风非常的不稳定，在很多天气中产生的空气漩涡，所以就形成了龙卷风的形状，保持也会在十几分钟之内，甚至还会到几个小时攻击的范围。也是会随着龙卷风的大小而定，破坏力非常的大。

急救中心

武汉市发生灾害之后，也组织了动员急救中心和血液中心，为了伤员更是提供了紧急的救治。这些时间武汉强降雨天气非常的不稳定，还有雷雨大风甚至有冰雹，这种对流的天气对于武汉市来说，很多有关部门还有单位都做好了应急的准备。并且加强值班，一定随时对这种灾害性天气进行保护。

破坏程度

面对这种天气人们也是无可奈何，当地的经济也受到严重的损失，很多农作物都被吹断，工厂的厂房也受到很多程度上的破坏。今年的天气非常的奇怪，也希望网友们要做好心理战争，当遇见这种天气的时候，最重要的是要保护自己的人身安全。千万要冷静，如果没有必要的话，尽量减少外出，特别是在撤离的时候，一定要选择比较宽阔的地方。这样就会避免给自己带来的人身伤害。

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